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檢測(cè)加固
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鐵路鋼橋維修加固對(duì)策
通過(guò)對(duì)我國(guó)鐵路鋼橋現(xiàn)狀的分析,提出建立鐵路鋼橋檢測(cè)、診斷、修補(bǔ)加固的維護(hù)系統(tǒng),重點(diǎn)分析了鋼橋檢查方法和重點(diǎn)部位、鋼橋性能的測(cè)試與評(píng)定,具體制定了相應(yīng)的維修加固對(duì)策。
危橋加固改造技術(shù)應(yīng)用探討
結(jié)合施工實(shí)踐,介紹了小型橋梁幾種常見(jiàn)的危橋加固改造方法及應(yīng)用效果。
公路橋梁舊橋加固改造探討
文章對(duì)公路橋梁舊橋病害進(jìn)行了分析,介紹了橋梁加固改造的技術(shù)與方法。
舊橋加固施工的質(zhì)量控制
舊橋加固是目前較快捷、經(jīng)濟(jì)地解決公路交通運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重要措施,過(guò)去修建的橋梁由于設(shè)計(jì)、施工及行車(chē)等因素影響,已不同程度地出現(xiàn)各種病害及缺陷,嚴(yán)重影響了行車(chē)安全。在不能重新修建一座新橋的前提下,通過(guò)橋梁進(jìn)行加固處理可滿足目前橋梁的使用功能,并可節(jié)省資金時(shí)間。
淺議舊橋加固技術(shù)
這些荷載等級(jí)低的橋梁經(jīng)過(guò)了近20年的使用,通過(guò)的大噸位車(chē)輛越來(lái)越多, 超載對(duì)橋梁的損害日趨嚴(yán)重,再加上由于地理環(huán)境、自然災(zāi)害、維修養(yǎng)護(hù)不及時(shí)以及人為因素的影響, 許多橋梁的耐久性受到嚴(yán)重影響。
鋼筋混凝土橋梁檢測(cè)與損傷評(píng)價(jià)
當(dāng)前鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的病害大量出現(xiàn),需要研究其結(jié)構(gòu)檢測(cè)與損傷評(píng)價(jià)的方法,根據(jù)評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)的深度,其目標(biāo)可分為4個(gè)層次。分類(lèi)綜述了橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)與損傷評(píng)價(jià)的方法體系,分析了其存在的主要問(wèn)題和提出了以后的發(fā)展重點(diǎn)。
橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)綜述
體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)是后張預(yù)應(yīng)力體系的分支,是無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)技術(shù)的一種。它對(duì)置于混凝土截面之外的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,通過(guò)體外筋端部錨具和轉(zhuǎn)向塊將預(yù)應(yīng)力傳遞給混凝土結(jié)構(gòu)。
以九江大橋?yàn)槔郎\談舊橋檢測(cè)的內(nèi)容與方法
結(jié)合在325 國(guó)道廣東南海段九江大橋試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程, 簡(jiǎn)要介紹舊橋檢測(cè)的內(nèi)容及方法, 并就檢測(cè)結(jié)果提出建議。
提高頂進(jìn)立交橋軟土地基承載力的一種方法
介紹用振管注漿來(lái)加固框構(gòu)橋軟土地基的施工方法。
美國(guó)既有橋梁的高科技檢測(cè)
為檢測(cè)既有橋梁,美國(guó)公路管理部門(mén)利用高科技研制了一些新的無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。通過(guò)定量檢測(cè),可以發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕微的損傷,避免釀成大禍,從而為美國(guó)既有橋梁的評(píng)估和集中管理,特別是為維修、加固提供了科學(xué)依據(jù)。
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頻道總排行
部分橋梁垮塌事故分析
橋梁支座病害
大跨度梁式橋常見(jiàn)病害
超大跨徑自錨式懸索橋全橋模型試驗(yàn)測(cè)試方法研究
由無(wú)錫橋梁垮塌事故思考獨(dú)柱墩橋梁安全運(yùn)營(yíng)有效解決方案
淺議市政道路橋梁結(jié)構(gòu)加固方法
艾尼提工業(yè)內(nèi)窺鏡在橋梁檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用
水泥混凝土路面板底脫空原因及灌漿處理
混凝土橋梁常見(jiàn)病害的表現(xiàn)形式
斜拉橋檢測(cè)技術(shù)的幾點(diǎn)探討
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