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儒塞利諾·庫比契克大橋

儒塞利諾庫比契克大橋（英文：Juscelino Kubitschek Bridge），亦被稱為ＪＫ總統(tǒng)大橋，或簡稱為ＪＫ大橋，橫跨巴西利亞聯(lián)邦區(qū)帕拉諾阿湖。大橋主跨結(jié)構(gòu)由直插帕拉諾阿湖底的四個(gè)橋墩支承，橋面重量由高達(dá)200英尺、對(duì)角交錯(cuò)排列的三跨不對(duì)稱鋼拱支承。橋面板由在橋身兩側(cè)交錯(cuò)排列、構(gòu)成扭曲拋物面的鋼絞線懸吊著。

日冕橋

日冕橋由著名西班牙建筑師Santiago Calatrava設(shè)計(jì)的懸臂斜拉橋，于2004年竣工，它是橫跨龜背灣探索公園里的薩克拉門托河的人行天橋，其材料使用了鋼、玻璃和花崗巖。

尼爾橋

尼爾橋位于美國緬因州南部，于2008年的11月份開始建造。它是由23個(gè)混凝土加強(qiáng)塑膠弓形結(jié)構(gòu)達(dá)到其承重效果。

南寧邕江大橋

南寧邕江大橋?yàn)橹袊钤绮捎瞄]口薄壁桿件理論設(shè)計(jì)的一座懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁城市橋。上部結(jié)構(gòu)的橫剖面由兩組獨(dú)立的三室箱梁組成，兩組箱梁之間用簡支板支承于箱梁的懸臂上；在墩臺(tái)處設(shè)置剛接的連續(xù)橫隔梁，其余的橫隔梁均為簡支，以支承煤氣、水管管道。下部結(jié)構(gòu)北岸為埋置式橋臺(tái)，南岸為U型橋臺(tái)。1964年建成。

洛陽龍門橋

洛陽龍門橋在河南省洛陽市南12km處，跨越伊河，處于龍門石窟游覽點(diǎn)入口位置上。該橋由河南省交通廳工程局設(shè)計(jì)、施工，于1961年建成。龍門橋跨徑為60+90+60(m)的石拱橋，橋?qū)?2.6m，拱矢度1/8，主拱圈為等截面懸鏈線，拱圈厚1.1m，兩端各有6m石拱作為橋下立交通道。龍門橋施工拱架由臨時(shí)墩和鋼桁架組成。

沅陵沅水橋

沅陵沅水橋位于湖南省沅陵縣跨越沅水，全長767.3m，橋?qū)?6m，主橋采用85+140+85+42(m)4跨不對(duì)稱預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。最高橋墩達(dá)52.4m。

威尼斯里亞托橋

意大利威尼斯的里亞托橋（Rialto Bridge）又名商業(yè)橋，是全部用白色大理石筑成的石拱廊橋，也是威尼斯的象征。大橋長48米，寬22.9米，主跨28.8米，高7.32米，橫跨在大運(yùn)河上。橋兩頭用12000根插入水中的木樁支撐。該橋始建于1180年，原先是一座木橋，后改為吊橋。在1444年的一次慶典中，因不堪重負(fù)，大橋折斷。1588-1591年，改建為現(xiàn)在的石橋。

新加坡加文納橋

加文納橋(Cavenage　Bridge)是新加坡河上一座美麗的混合體系鑄鐵斜拉桿吊橋，最起初名叫愛丁堡橋，紀(jì)念建成那年愛丁堡公爵訪問新加坡，稍后就以剛剛卸任的海峽殖民地總督加文納上校(任期1859－1867年)的名字來命名，加文納橋已經(jīng)有近140年的歷史了，是新加坡現(xiàn)存最古老的橋。

矮寨大橋貓道架設(shè)施工

矮寨大橋貓道及牽引系統(tǒng)架設(shè)施工圖片。

矮寨大橋貓道架設(shè)前的準(zhǔn)備

矮寨大橋貓道架設(shè)前的準(zhǔn)備工作組圖，包括施工平臺(tái)、以及各種相關(guān)的施工設(shè)備展示。

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