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中國(guó)路橋簽署肯尼亞內(nèi)羅畢快速路項(xiàng)目更替協(xié)議

肯尼亞內(nèi)羅畢快速路項(xiàng)目全長(zhǎng)27 13公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，途經(jīng)喬莫肯雅塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)和內(nèi)羅畢中央商務(wù)區(qū)。該項(xiàng)目是肯尼亞第一條收費(fèi)公路項(xiàng)目，項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)期為30年。

國(guó)內(nèi)首個(gè)智能絞吸機(jī)器人水下取土，由中鐵大橋局自主研發(fā)

在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋6號(hào)主塔墩施工現(xiàn)場(chǎng)，智能機(jī)器人正在進(jìn)行水下取土作業(yè)。這是我國(guó)首次使用智能機(jī)器人進(jìn)行大型沉井水下取土，解決了傳統(tǒng)設(shè)備“束手無策”的盲區(qū)取土問題，實(shí)現(xiàn)沉井可控、可測(cè)、可視安全高效下沉，開創(chuàng)大型水中沉井基礎(chǔ)施工新紀(jì)元。

同類型橋梁中寬度世界第一的仁遵高速團(tuán)結(jié)特大橋引橋單幅貫通

團(tuán)結(jié)特大橋橋梁全長(zhǎng)1405 7米、主跨410米、橋?qū)?3米，為預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁及上承式鋼管混凝土拱橋，是仁遵高速控制性工程。大橋連接遵義、仁懷兩地，在同類型橋梁中寬度世界第一。

常泰長(zhǎng)江大橋進(jìn)入施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 新技術(shù)保障重大工程建設(shè)平穩(wěn)推進(jìn)

18日上午，在常泰長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，目前主要施工點(diǎn)是江面上兩個(gè)巨大的橋墩。其中，5號(hào)墩鋼沉井位于長(zhǎng)江泰州泰興端一側(cè)，已經(jīng)完成第二次取土下沉；6號(hào)墩鋼沉井位于江對(duì)岸，正在進(jìn)行井壁混凝土澆筑。

車坊大橋主墩下部結(jié)構(gòu)完工預(yù)計(jì)明年9月完成主橋建設(shè)

蘇申內(nèi)港線是江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱四橫”中的重要航道，是江蘇與上海之間的重要省際航運(yùn)通道，規(guī)劃等級(jí)為三級(jí)。車坊大橋改建項(xiàng)目是蘇申內(nèi)港線航道整治工程中的重要節(jié)點(diǎn)工程，主要施工內(nèi)容為老橋拆除和新橋重建，目的是消除危橋隱患，確保通航安全，同時(shí)服務(wù)市域一體化進(jìn)程，打通蘇州園區(qū)港向西的礙航節(jié)點(diǎn)。

甕開高速白溪大橋剛構(gòu)橋順利合龍

白溪大橋位于甕安縣銀盞鎮(zhèn)白溪村，是甕開I標(biāo)施工難度較大的橋梁，也是重點(diǎn)控制性工程。橋梁按路線整幅設(shè)計(jì)，孔跨布置，橋梁中跨120米，主墩高為117米，全長(zhǎng)498米。

雙達(dá)公路臥龍溝3號(hào)特大橋正在抓緊施工預(yù)計(jì)年底建成通車

雙達(dá)公路是甘肅省重大建設(shè)項(xiàng)目，是甘肅省公路網(wǎng)規(guī)劃的甘肅臨夏至青海循化公路的重要組成部分，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)2020年年底建成通車。

京新高速梧桐大泉至伊吾段全線貫通

8月18日，由中鐵十八局集團(tuán)承建的北京至新疆高速公路梧桐大泉至伊吾段重點(diǎn)控制性工程大白楊溝2號(hào)大橋橋面鋪裝順利結(jié)束，至此，全長(zhǎng)188 7公里的京新高速梧桐大泉至伊吾段全線貫通。

子長(zhǎng)至延安高速已經(jīng)具備通車條件，預(yù)計(jì)9月份將通車

項(xiàng)目于2018年6月開始建設(shè)，路線全長(zhǎng)55 173公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，同步按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)蟠龍連接線7 245公里。路基寬度25 5米，全線設(shè)置好坪溝（樞紐）、永坪、蟠龍、黃家屯（樞紐）互通式立交4處，永坪服務(wù)區(qū)1處。

浦清高速首條隧道高山肚隧道右線順利貫通

浦清高速共7個(gè)隧道，全長(zhǎng)20954米，占全線總長(zhǎng)16 8%。其中，高山肚隧道位于博白縣永安鎮(zhèn)，為雙洞小凈距分離式隧道，左幅長(zhǎng)度為340m，右幅長(zhǎng)度為360m，設(shè)計(jì)行車速度120km h。隧道凈寬13 75m，凈高5 0m，進(jìn)口出口均為端墻式洞門。施工中左洞、右洞均采用進(jìn)口單向掘進(jìn)，臺(tái)階法爆破施工。

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