正在“轉(zhuǎn)身”的梁體（央廣網(wǎng)發(fā) 國(guó)鐵沈陽(yáng)局供圖）

　　央廣網(wǎng)沈陽(yáng)6月6日消息（記者李子平）記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司（下稱國(guó)鐵沈陽(yáng)局）獲悉，6月6日凌晨4時(shí)許，沈白高鐵柳條湖特大橋(100+100)米斜拉T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體施工正式開(kāi)始。在連續(xù)牽引千斤頂系統(tǒng)作用下，經(jīng)過(guò)81分鐘緊張的施工作業(yè)，梁體順時(shí)針轉(zhuǎn)體45度后精準(zhǔn)就位，實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。

　　柳條湖特大橋是沈白高鐵全線關(guān)鍵控制性工程，全橋長(zhǎng)1239.65米，本次轉(zhuǎn)體梁體重量為1.8萬(wàn)噸，轉(zhuǎn)體后梁體一側(cè)跨越四條高鐵線路，另一側(cè)跨越沈陽(yáng)市南北快速路。為不影響鐵路、公路正常運(yùn)行，柳條湖特大橋采取“先建橋后轉(zhuǎn)體”建設(shè)方案。

　　沈白高鐵建設(shè)是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區(qū)“十四五”期間重大高鐵項(xiàng)目，對(duì)促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略有效融合具有重要的意義。