隧道股份：不僅是傳統(tǒng)工匠，還是城市創(chuàng)造者
2016-12-20
東方網(wǎng)記者蔣澤12月19日報道：去年9月份，隧道股份在上海新一輪國資國企改革中，再次迎來躍變——正式替代上海城建集團身份，全面托管上海城建上市體、內(nèi)外所有國有資產(chǎn)，以“城市基礎(chǔ)建設(shè)運營綜合服務(wù)商”的新定位參與市場競爭。
今天下午，隧道股份總裁、黨委副書記周文波做客“海派匠心：發(fā)掘經(jīng)濟新動能”2016對話國企領(lǐng)導(dǎo)全媒體大型訪談時表示，隧道股份的匠心精神就是“專注一件事情，持續(xù)做強、做深?！?br />
周文波說，隧道股份從誕生之初，始終就是“窄領(lǐng)域”，無論是從最初的燃氣管網(wǎng)、越江隧道，再到后來的軌道交通、立體路網(wǎng)、水務(wù)管網(wǎng)、智能交通，都只是專注于城市基礎(chǔ)設(shè)施?！暗覀儾粌H是傳統(tǒng)工匠，還是城市的創(chuàng)造者?！彼f。
國內(nèi)越來越多的城市出現(xiàn)交通擁堵、大雨內(nèi)澇、管線泄漏等“城市脖。周文波認為，城市快速膨脹和承載力的矛盾，造成城市種種問題的出現(xiàn)，這也是城市化進程的必然現(xiàn)象。對于隧道股份這樣一家“城市基礎(chǔ)建設(shè)運營綜合服務(wù)商”來說，建設(shè)智慧城市是必然趨勢，“隧道股份一直在探索互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)、匠心精神的融合?！敝芪牟ㄕf。
例如，隧道股份打造了盾構(gòu)法的施工管控平臺，上海全市地鐵隧道施工質(zhì)量、進度、設(shè)備、安全等海量歷史和實時數(shù)據(jù)匯集至中心，并指導(dǎo)施工?！拔磥?，我們甚至可以坐在總部指揮遠在新加坡、印度的盾構(gòu)?！?br />
全球范圍內(nèi)，智能交通已成為智慧城市發(fā)展先驅(qū)。周文波介紹，隧道股份已經(jīng)承接了珠海、武漢漢口二七濱江商務(wù)區(qū)的智能交通系統(tǒng)建設(shè)。
在上海部分交通設(shè)施上，也有隧道股份打造的智能運維管理平臺。例如在上海辰塔大橋上，植入了181個不同種類的傳感設(shè)備，GPS測量站可以檢測預(yù)警橋梁結(jié)構(gòu)變形問題；動態(tài)承重儀則能監(jiān)控車輛荷載，判斷超載車輛。
近年來，上海市外和海外市場，逐漸成為隧道股份的主要市常國內(nèi)包括浙江、江蘇、江西等地，海外遍及新加坡、印度、港澳、波蘭、安哥拉等15個國家和地區(qū)。這些市場營收連續(xù)三年占比超過總營收的60%。周文波介紹，預(yù)計隧道股份今年凈利潤將達18億元，企業(yè)產(chǎn)利能力達到6%，是國內(nèi)同類企業(yè)的4至20倍。
今年，隧道股份在海外市場累計中標額已近100億元。周文波表示，隧道股份將目光瞄向了歐洲等高端發(fā)達市?！拔覀兊哪繕耸侨蛞涣?，要做專業(yè)領(lǐng)域最優(yōu)秀的國際化企業(yè)?！?br />
(原標題：隧道股份：不僅是傳統(tǒng)工匠，還是城市創(chuàng)造者)
本文來源：東方網(wǎng)
