首頁(yè) > 路橋精英 > 正文

晝伏夜出的道路“醫(yī)生”

2016-01-21　

        

        

        夜間工作的市政養(yǎng)護(hù)人員記者張宇明攝

        

        5厘米，半根煙左右的長(zhǎng)度，對(duì)于市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)人員來(lái)說(shuō)，如果在路上發(fā)現(xiàn)了這樣的高度差，那就意味著這條路需要“動(dòng)手術(shù)”了。在這個(gè)寒冷的冬日里，有這樣一群人：他們晝伏夜出，在市民熟睡之后開(kāi)工補(bǔ)路。昨天凌晨，他們又是凌晨3點(diǎn)多才收工。

        最早也要凌晨?jī)扇c(diǎn)下班“我們每天晚上10點(diǎn)左右準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工，直到單子上所有的活干完為止?？斓臅r(shí)候兩三點(diǎn)，如果天氣不好或者有其他原因做得慢，就得干到五六點(diǎn)?！崩钚鞘姓鹘妓a(bǔ)路一班的班長(zhǎng)，他每天下午上班，凌晨下班，生活屬于典型的晝伏夜出。“我對(duì)同事和各種修大型機(jī)械要比家人更加熟悉”。

        昨天凌晨，冷空氣帶著小雪從天而降。市政西郊所補(bǔ)路一班來(lái)到豐登路的一處修補(bǔ)點(diǎn)。“你看，這段路明顯跟周?chē)疾惶粯印！崩钚钢坏雷髠?cè)一片略有龜裂的路說(shuō)，“可別小看了這點(diǎn)裂紋，一旦有水滲下去，日積月累，這個(gè)路就得往下塌。”說(shuō)罷，他趴在地上，借著路燈的光亮左看右看，嘴里嘟囔著：“嗯，應(yīng)該夠了。”

        劃線(xiàn)、開(kāi)槽，大約半小時(shí)后，大型設(shè)備在大約20平方米的一段路面上整齊地挖出了10厘米深的凹面。但因?yàn)樘鞖馓?，預(yù)澆在上面的瀝青很快膨脹開(kāi)來(lái)?！摆s緊趕緊１工長(zhǎng)指揮石料保溫車(chē)倒到凹面的末端，李玄搬動(dòng)操縱桿，溫?zé)岬臑r青石子緩緩卸下，一陣攤鋪過(guò)后，已是凌晨3點(diǎn)多。

        一線(xiàn)養(yǎng)護(hù)沒(méi)有雙休不分冬夏“我們一班是工程機(jī)械作業(yè)為主，還有個(gè)小班，主要是人工作業(yè)。每天晚上，我們兩個(gè)班都要補(bǔ)五六個(gè)地方，今天干到3點(diǎn)還算比較快的?！崩钚f(shuō)，每天下午上班的第一件事兒就是領(lǐng)派單，沒(méi)有雙休，不分冬夏。

        當(dāng)天，記者來(lái)到豐慶公園東側(cè)的一段路上，市政養(yǎng)護(hù)人員正拿著長(zhǎng)鏟子，清掏機(jī)動(dòng)車(chē)道綠化帶旁的井箅子?！拔覀兠總€(gè)月要疏通7000個(gè)井箅，聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)說(shuō)這兩天會(huì)有雪，我們更得加班加點(diǎn)把井篦子掏干凈，確保路面不會(huì)積水。”班組的劉師傅說(shuō)，雖然天冷，干活慢，但這兩天的任務(wù)量要比平時(shí)大，“平時(shí)一天保持在220、230個(gè)，基本裝滿(mǎn)一車(chē)了，這兩天不行，裝好了還得壓一壓”。

        短短4天時(shí)間，掏井班就從當(dāng)時(shí)的豐慶路挖到了豐鎬西路，昨天凌晨，班組又是3點(diǎn)多才收工?！拔覀兏傻亩际桥K活累活，但是我們?nèi)绻桓?，城市就要出?wèn)題?！卑嘟M的劉師傅說(shuō)，因?yàn)橐Ｕ铣鞘械恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)，掏井的工作沒(méi)有節(jié)假日?！耙?yàn)槭窃诜瞰I(xiàn)，所以即便別人看不到，其實(shí)也是光榮的”。

        記者魏鑫

        作者：張宇明本文來(lái)源：西安晚報(bào)

        

上一篇：鄉(xiāng)間公路的守護(hù)者
下一篇：在創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想——山西路橋集團(tuán)高級(jí)工程師李冬生先進(jìn)事跡