在9月22日的
國(guó)際橋梁與隧道工程技術(shù)高峰論壇暨茅以升先生誕辰115周年紀(jì)念大會(huì)的開幕式上，一份極富感染力和充滿激情的發(fā)言帶領(lǐng)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的橋梁人再次重溫了茅老的精神，引起了參會(huì)嘉賓的強(qiáng)烈反響。這個(gè)人就是交通運(yùn)輸部原總工程師、茅以升科教基金會(huì)橋委會(huì)原主任
鳳懋潤(rùn)。
在大會(huì)開幕式的致辭中，鳳總回憶了2007年率領(lǐng)78名中國(guó)橋梁工作者的代表團(tuán)參加在美國(guó)匹茨堡舉辦的美國(guó)國(guó)際橋梁會(huì)議“中國(guó)主題年”的活動(dòng)。鳳總在大會(huì)上作了第一場(chǎng)主題報(bào)告介紹中國(guó)橋梁發(fā)展，下午的中國(guó)橋梁專場(chǎng)會(huì)上八位中青年工程師專題介紹了我國(guó)一批世界級(jí)橋梁的建設(shè)技術(shù)，引起了參會(huì)的美國(guó)學(xué)者和華人科學(xué)家經(jīng)久不息掌聲的贊嘆和尊敬。會(huì)后，代表團(tuán)訪問(wèn)卡內(nèi)基·梅隆理工大學(xué)，簇?fù)碓谛@中
茅以升先生銅像周圍舉行了緬懷活動(dòng)。
鳳總在致辭中說(shuō)，茅老高尚的愛國(guó)情懷深深感動(dòng)著每一位橋梁工程師，激發(fā)起中華傳人們的功德觀、民族魂和使命感。眾所周知，鳳總對(duì)橋梁的情懷和感情非常深厚，也對(duì)橋梁事業(yè)有著深刻的理解，他的發(fā)言引起了大會(huì)的廣泛共鳴和深深的感動(dòng)。
在9月22日的
茅以升科技教育基金會(huì)橋梁委員會(huì)的年會(huì)上，作為曾任橋委會(huì)8年主任、現(xiàn)在擔(dān)任名譽(yù)主任的鳳總說(shuō)：橋委會(huì)是把海峽兩岸、海外華人橋梁工作者團(tuán)結(jié)起來(lái)，為中華民族偉大復(fù)興共同奮斗的集體。自成立以來(lái)，將跨部委、跨部門的90余家橋梁建設(shè)相關(guān)單位聚集在一起，將世界范圍內(nèi)的華人橋梁專家凝聚在一起，這是一支具有技術(shù)和管理強(qiáng)勢(shì)的隊(duì)伍。橋委會(huì)整合了公路、鐵路、市政和建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、科研、制造廠家等政產(chǎn)學(xué)研、老中青、海內(nèi)外的智力資源，為我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出了積極的促進(jìn)作用。
鳳總用“三大戰(zhàn)役”總結(jié)了我國(guó)現(xiàn)代橋梁事業(yè)發(fā)展走過(guò)的歷程。橋梁建設(shè)經(jīng)歷了“從珠江三角洲到長(zhǎng)江流域再到長(zhǎng)江三角洲”的三大建橋高潮。三十年后‘歷史回轉(zhuǎn)’，以港珠澳大橋、瓊州海峽通道為代表的“第四戰(zhàn)役”又回到了珠三角。鳳總說(shuō)，中國(guó)橋梁技術(shù)取得的跨越式發(fā)展得益于“解放思想，自主建設(shè)”和“博采眾長(zhǎng)，自主創(chuàng)新”的指導(dǎo)思想。有了實(shí)踐的舞臺(tái)才有了今天的積累和成長(zhǎng)?？萍疾吭块L(zhǎng)徐冠華曾說(shuō)過(guò)“中國(guó)橋梁建設(shè)是我國(guó)自主創(chuàng)新的一面旗幟。近些年，在自主創(chuàng)新思想的引導(dǎo)下，我國(guó)從橋梁建設(shè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)了一大步。橋梁建設(shè)在技術(shù)創(chuàng)新和管理方面取得的經(jīng)驗(yàn)，不僅對(duì)交通、對(duì)其他各行各業(yè)都有很好的指導(dǎo)意義。”
與此同時(shí)，鳳總也提到了近期我國(guó)橋梁出現(xiàn)的一些問(wèn)題。他表示：我們應(yīng)該要將問(wèn)題還原到當(dāng)時(shí)的歷史時(shí)期來(lái)分析和看待，理性看待這些問(wèn)題，切莫傷了廣大建設(shè)者的心。三十年前受技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、歷史條件的限制，橋梁建造水平和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都相對(duì)較低，目前橋梁上出現(xiàn)的問(wèn)題有特定的歷史原因，當(dāng)然也有建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題。我們要做的是努力尋找癥結(jié)所在，不斷提高我國(guó)橋梁建設(shè)水平。談到這個(gè)問(wèn)題，鳳總還向大家介紹了國(guó)際交流時(shí)，外國(guó)同行對(duì)我國(guó)大規(guī)?？焖俳ㄔO(shè)的質(zhì)量和耐久性存在的疑慮。同時(shí)，他們的提問(wèn)可以歸納為四點(diǎn)：一是為什么要在這三十年修建這麼多的路和橋？二是你們有這么多合格的工程師嗎？是你們自己培養(yǎng)的工程師建造的嗎？還是國(guó)外工程師幫助建造的？三是如此大量的新橋投入使用，養(yǎng)護(hù)和管理工作是如何考慮的？四是哪兒來(lái)的這么多錢？
鳳總說(shuō)，雖然在交流中我都給予了實(shí)事求是的回答，但是這些問(wèn)題確實(shí)需要我們深入的思考與解決。中國(guó)大量建橋之后，深層的影響質(zhì)量與效益的問(wèn)題必須引起重視，必須去克服。鳳總表示，我國(guó)出現(xiàn)的一些負(fù)面問(wèn)題發(fā)達(dá)國(guó)家在大發(fā)展的過(guò)程中同樣發(fā)生過(guò)，只不過(guò)我國(guó)建設(shè)的規(guī)模更大、增長(zhǎng)更快，相對(duì)而言隊(duì)伍素質(zhì)和基礎(chǔ)性研究有些跟不上。近期出現(xiàn)的橋梁事故的直接原因還是超載。
會(huì)后，鳳總在接受中國(guó)橋梁網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，茅以升科技教育基金會(huì)的“
小橋工程”是一項(xiàng)非常好的民心工程。雖然橋很小，但是解決了山區(qū)小學(xué)生上學(xué)過(guò)河的安全問(wèn)題，意義重大。但是，小橋也是工程，安全質(zhì)量同樣是第一位的。請(qǐng)中國(guó)橋梁網(wǎng)多宣傳、多支持，喚起更多社會(huì)民眾團(tuán)體、慈善人士能夠慷慨解囊，對(duì)高校的師生是個(gè)非常好的鍛煉機(jī)會(huì)，從技術(shù)、組織方面進(jìn)行實(shí)踐，同時(shí)了解社會(huì)、了解國(guó)情、了解民情?，F(xiàn)在為農(nóng)村的孩子建造小橋，將來(lái)為國(guó)家建造大橋。
對(duì)于此次大會(huì)，鳳總也給予了高度的評(píng)價(jià)：“這次會(huì)議開得非常好，中國(guó)的建橋技術(shù)已經(jīng)躋身于國(guó)際先進(jìn)行列，中國(guó)橋梁作為一個(gè)品牌已經(jīng)走進(jìn)世界，這次會(huì)議加強(qiáng)了與世界的交流，非常有意義。”
