中國(guó)工程院院士，中鐵大橋院董事長(zhǎng)和中鐵大橋局總工秦順全
秦順全是誰(shuí)？對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，這個(gè)名字實(shí)在陌生。但在國(guó)內(nèi)外橋梁界，不知道這個(gè)名字的人并不多。
其實(shí)，絕大多數(shù)武漢人的日常生活都與秦順全有著關(guān)聯(lián)——他們平時(shí)要走的天興洲長(zhǎng)江大橋、白沙洲長(zhǎng)江大橋都是秦順全親手設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)江二橋上也凝聚和應(yīng)用了秦順全在全球首創(chuàng)的重要理論。
中國(guó)工程院公布兩年一屆的院士新增名單，秦順全就位列其中。記者在秦順全的辦公室里采訪了他。
江漢一橋工地上的“小兵”
中鐵大橋局有著“中國(guó)建橋第一軍”的美譽(yù)，今年46歲的秦順全就是這個(gè)大軍的“軍師”。“其實(shí)我就是個(gè)架橋的‘小兵’！”秦順全告訴記者，自己之所以愛上橋梁，純粹是一種“緣分”。1980年，秦順全考上西南交大鐵道工程專業(yè)，該專業(yè)涵蓋了橋梁、隧道等工程，但對(duì)大橋情有獨(dú)鐘的他在上研究生時(shí)如愿選擇了橋梁及結(jié)構(gòu)工程。
讓秦順全記憶猶新的是他生平參與修建的第一座橋，那是1987年對(duì)江漢一橋的拓寬工程，“當(dāng)時(shí)我就是工地上的一名小兵，跟在設(shè)計(jì)師的屁股后頭畫圖，但這也讓我學(xué)會(huì)了不少實(shí)際的橋梁設(shè)計(jì)知識(shí)”。
最喜歡的作品是天興洲大橋
在秦順全23年的做橋歷史上，真正由他本人親自主持設(shè)計(jì)的大橋一共是7座。昨天，他對(duì)這7座大橋如數(shù)家珍：海口世紀(jì)大橋、白沙洲大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、武漢天興洲長(zhǎng)江大橋……7座大橋均是國(guó)內(nèi)經(jīng)典橋梁作品，被載入史冊(cè)。
秦順全說(shuō)，他最喜愛的是天興洲大橋。不僅是因?yàn)檫@座公鐵兩用鋼桁斜拉橋以跨度、寬度、速度和載重刷新四個(gè)世界第一，成為我國(guó)橋梁史上的第五座里程碑，更是因?yàn)榍仨樔谶@座橋上采用了他在世界上首創(chuàng)的“三主桁三索面”的桁段架設(shè)法。
花了20年找到橋梁的“魂”
對(duì)于為何能獲評(píng)工程院院士，秦順全個(gè)人認(rèn)為，除了主持了多座特大型橋梁之外，他還花了20年找到了橋梁的“魂”——“無(wú)應(yīng)力狀態(tài)量”?；诖?，他首度創(chuàng)立了橋梁分階段施工無(wú)應(yīng)力狀態(tài)控制法理論。
“無(wú)應(yīng)力狀態(tài)控制法”是什么？秦順全打了個(gè)比喻：建一座橋梁，中間過(guò)程如何一步步架接？這就像武漢到北京，目的地很清楚，現(xiàn)在要找到往前推進(jìn)的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)：斜拉索安裝、吊機(jī)移動(dòng)……一步步順著推算，并同步施工一次性完成。有了這個(gè)“魂”，橋梁施工的過(guò)程和結(jié)果就聯(lián)系起來(lái)了，并能控制分階段的施工過(guò)程和成橋狀態(tài)的內(nèi)力、位移。
目前，武漢長(zhǎng)江二橋、白沙洲大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋等29座斜拉橋，都用到了該理論。
建橋的高手也是橋牌高手
在中鐵大橋局集團(tuán)公司工程技術(shù)部部長(zhǎng)朱志虎的眼里，秦順全愛橋如命，更是把橋梁的質(zhì)量看得“比命還重”。他告訴記者，一次，秦順全在一座斜拉橋架設(shè)工地上發(fā)現(xiàn)梁上骨架鋼筋的綁扎間距不符合規(guī)范要求，便親自帶人將這1000多根鋼筋拆掉重做，這件事對(duì)大家的教育很大。
大橋局企業(yè)文化部部長(zhǎng)吏林山則告訴記者，秦順全言語(yǔ)不多，但只要跟他聊到橋，他的話就多了。而且，就連生活中的興趣愛好也跟“橋”有關(guān)：他打得一手好橋牌，還曾多次奪得過(guò)局里橋牌比賽的冠軍。
秦順全簡(jiǎn)介
四川省德陽(yáng)市人，1963年7月出生，現(xiàn)任中鐵大橋局集團(tuán)有限公司總工程師。他主持了武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋、京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋等多座大型橋梁的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)工作，主持了?？谑兰o(jì)大橋等的設(shè)計(jì)和青藏鐵路拉薩河特大橋等的施工技術(shù)工作；完成國(guó)家、省、部級(jí)重大科研項(xiàng)目30余項(xiàng)；創(chuàng)立了橋梁分階段施工的無(wú)應(yīng)力狀態(tài)控制法理論，并成功應(yīng)用于工程實(shí)踐等。
秦順全語(yǔ)錄：
年輕人做一件事，首先要喜歡它，熱愛它；工作需要?jiǎng)?chuàng)新，但這種創(chuàng)新是要為解決實(shí)際工作問(wèn)題，否則就是為創(chuàng)新而創(chuàng)新，是標(biāo)新立異！
