中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司董事長張喜剛
對(duì)于參加蘇通大橋設(shè)計(jì)工作的工程技術(shù)人員來說，這是一次難得的歷史機(jī)遇，是一次真正的人生挑戰(zhàn)。
蘇通大橋的建成，將成就四個(gè)“世界第一”。毋庸置疑，這是世界建橋史上的珠穆朗瑪峰，也是成就建橋人的榮耀之巔。可要在最惡劣環(huán)境處建邁入橋梁強(qiáng)國的標(biāo)志性工程，誰來領(lǐng)頭編織、設(shè)計(jì)這個(gè)夢(mèng)想？作為交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院總工程師，張喜剛責(zé)無旁貸；作為規(guī)劃設(shè)計(jì)院的副院長，他更想知難而進(jìn)。
張喜剛其人，早有耳聞，聽說火氣很大，在工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)起火來人人退避三舍；見了他真人，倒總是一幅笑瞇瞇的樣子，待人接物也很隨和。
為了完成好蘇通大橋的設(shè)計(jì)工作，張喜剛傾注了大量心血。4年多來，他親自帶領(lǐng)由多家設(shè)計(jì)單位組成的設(shè)計(jì)聯(lián)合體的40多名年輕的設(shè)計(jì)和審核人員，克服種種困難，節(jié)假日休息期間，常年遠(yuǎn)離家庭和原工作單位，一直堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)開展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)和施工配合。到今天，他不僅主持完成了一流的設(shè)計(jì)，還先后在千米級(jí)斜拉橋深水基礎(chǔ)、高塔、長跨長索結(jié)構(gòu)和抗風(fēng)、抗震、關(guān)鍵構(gòu)造、設(shè)計(jì)方法及施工工藝等方面取得了30多項(xiàng)專題研究與科研成果。
談到中國的大橋建設(shè)，張喜剛說：“中國需要的不僅是總設(shè)計(jì)師，還需要有一大批在國際上有影響的各類橋梁專家，當(dāng)前我們更需要有一大批技術(shù)人員能沉下心來做學(xué)問。”
