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隧道位于廣東省境內(nèi)，是新建鐵路**至**鐵路工程重、難點隧道之一。進口里程IDK272+905；出口里程IDK273+416，隧道全長511m。
洞內(nèi)縱坡為單面上坡，坡度為3.7‰，坡長1450m。隧道最大埋深57m。
隧道建筑限界及軌道類型：隧道建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓采用“通隧（2008）0201-08”圖，行車速度200Km/h，預留提速條件，客貨共線雙線隧道設(shè)計。內(nèi)軌頂面以上凈空面積92m2，并滿足電力牽引雙層集裝箱運輸?shù)囊?，曲線段不加寬，全隧線間距4.6m。洞內(nèi)采用有砟軌道、碎石道床結(jié)構(gòu)，設(shè)計內(nèi)軌頂面至道床底面設(shè)計高度為766mm。
襯砌類型：本隧道除出口明洞段外均采用復合式襯砌。復合式襯砌由初期支護、防水隔離層與二次襯砌組成，Ⅴ級圍巖采用曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)型式。初期支護采用噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土。
