記者十八日從長(zhǎng)島縣政府有關(guān)部門(mén)獲悉，山東省唯一的海島縣長(zhǎng)島將建設(shè)連接南北長(zhǎng)山兩大主島的大橋。
據(jù)悉，長(zhǎng)島縣南北長(zhǎng)山大橋建設(shè)項(xiàng)目公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)由山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院中標(biāo)，大橋建設(shè)區(qū)域水文和地質(zhì)情況勘測(cè)設(shè)計(jì)將在今年三月前完成，上半年正式開(kāi)工建設(shè)。
該大橋路線起于南長(zhǎng)山島北端望夫礁景區(qū)西，接山東省道二六三線，向北偏西跨越海域，止于北長(zhǎng)山島北城村休閑漁業(yè)出?？诖a頭，全長(zhǎng)一千四百八十米。其中大橋長(zhǎng)一千二百四十米，引道長(zhǎng)二百四十米，橋梁與路基寬十五米。大橋采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)六十公里，橋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋型方案，工程預(yù)計(jì)投資一點(diǎn)五億多元人民幣，建設(shè)期三十二個(gè)月。
位于黃渤海交匯處的山東省長(zhǎng)島縣由三十二個(gè)島嶼組成，其中南、北長(zhǎng)山兩島是長(zhǎng)島最大的居民島和縣中心城區(qū)。目前南北長(zhǎng)山居民島唯一的通道是南北長(zhǎng)山連接工程，該工程一九六0年采用人工回填方式修建。由于人為隔斷了海水交流，造成西部港灣海水水質(zhì)嚴(yán)重下降，給海上養(yǎng)殖生產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失，且隨著海島客貨流量的不斷增加，特別是旅游季節(jié)，進(jìn)島觀光旅游的人數(shù)超過(guò)一百八十萬(wàn)人次，道路愈加擁擠不堪，存在嚴(yán)重安全隱患，給過(guò)往車輛和行人安全造成嚴(yán)重威脅。
