10月15日晚，浙江交通集團(tuán)瑞蒼項(xiàng)目迎來(lái)重要工程進(jìn)展——全線最大樞紐蕭江樞紐主線橋?qū)崿F(xiàn)雙幅合龍，標(biāo)志著向全線主線橋雙幅貫通的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

　　蕭江樞紐主線橋?qū)崿F(xiàn)雙幅合龍。浙高建公司供圖

　　瑞蒼項(xiàng)目起于溫州瑞安市高樓鎮(zhèn)，終于溫州蒼南縣錢(qián)庫(kù)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)52.6公里。項(xiàng)目共有10個(gè)樞紐互通，主線設(shè)橋梁36座、隧道7座，橋隧比高達(dá)87%，是浙江省在建項(xiàng)目中橋隧比最高的山區(qū)高速公路。

　　蕭江樞紐作為瑞蒼項(xiàng)目全線最大樞紐，連接了多個(gè)經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域。由于上跨沈海高速，此次施工存在跨線施工、高處作業(yè)等諸多建設(shè)難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。項(xiàng)目在該工點(diǎn)采用掛籃懸臂澆筑工藝，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工，并以立功競(jìng)賽為重要載體，多措并舉開(kāi)展進(jìn)度、質(zhì)量、安全攻堅(jiān)，形成”以賽促學(xué)、以賽促建“的濃厚氛圍。

　　“我們的掛籃采用兜底全封閉防護(hù)，依靠堅(jiān)固的鋼架和細(xì)密的防護(hù)網(wǎng)來(lái)降低施工風(fēng)險(xiǎn)。施工過(guò)程中，安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員全程盯控，確保在一天最低溫度時(shí)施工，并實(shí)時(shí)監(jiān)控合龍段界面標(biāo)高情況，牢牢抓住合龍最佳時(shí)機(jī)，夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)。”瑞蒼指揮部工程處負(fù)責(zé)人表示。

　　為保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全及下方道路行車(chē)安全，項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合安防大腦工點(diǎn)安全指數(shù)與“施工慧眼”等手段，實(shí)現(xiàn)工點(diǎn)方案執(zhí)行情況監(jiān)管全覆蓋，安全狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，紅線問(wèn)題及時(shí)預(yù)警、及時(shí)整改。在設(shè)備設(shè)施管控方面，項(xiàng)目構(gòu)建起“人防、技防、物防”三位一體管控模式，為架橋機(jī)、塔吊等高風(fēng)險(xiǎn)特種設(shè)備安裝物聯(lián)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)后端監(jiān)控平臺(tái)及前端聲光預(yù)警播報(bào)應(yīng)用，切實(shí)防范設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升本質(zhì)安全水平。

　　瑞蒼項(xiàng)目路線東西橫向貫通龍麗溫文瑞高速、甬臺(tái)溫高速和甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線，建成后將推進(jìn)城鄉(xiāng)融合、山?；?jì)，成為實(shí)現(xiàn)地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的共富路。(李昭奕、朱肖波、王天)