9月28日，隨著鳳山隧道最后一層巖土被挖開，浙江省交通集團(tuán)瑞蒼高速迎來了全線首座隧道雙幅貫通。作為連接山海的共富路，其首座隧道的雙幅貫通，大大縮短了南雁蕩預(yù)制場(chǎng)至梁板供應(yīng)工點(diǎn)的運(yùn)輸距離，標(biāo)志著瑞蒼高速進(jìn)入施工快車道。

　　瑞蒼高速由浙江省交通集團(tuán)控股投資建設(shè)，起于龍麗溫文瑞高速高樓互通(瑞安市高樓鎮(zhèn))，終于甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線錢庫(kù)互通(蒼南縣錢庫(kù)鎮(zhèn))，全長(zhǎng)52.56公里，總投資約159.59億元，采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃工期42個(gè)月。

　　建成后，瑞蒼高速將東西橫向貫通龍麗溫文瑞高速、甬臺(tái)溫高速、甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線3條高速公路，對(duì)溫州大都市區(qū)1小時(shí)交通圈融合升級(jí)、提升高速路網(wǎng)綜合效益起到重要助推作用。(魏一波樓俊明)