廈金大橋（廈門段）傳來最新消息！

　　5月12日上午8時許

　　廈金大橋（廈門段）

　　劉五店懸索橋主塔首根樁基

　　正式開鉆。

　　劉五店懸索橋

　　作為項目工期管控的關鍵線路

　　主塔首根樁基的開鉆

　　標志著項目控制性工程

　　取得突破性進展

　　為劉五店懸索橋主塔施工

　　打下堅實基礎。

　　本次開鉆樁基

　　位于廈金大橋（廈門段）A1標

　　劉五店懸索橋西主塔，

　　樁長47.8米，樁徑3米，

　　采用沖擊成孔工藝。

　　劉五店懸索橋

　　為五跨連續(xù)組合橋塔平面纜懸索橋，

　　索塔高178.1米，

　　最大跨長度928米，

　　是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，

　　也是福建省第一座

　　全離岸式海中懸索橋。

　　廈金大橋（廈門段）建成后，將成為廈門本島聯(lián)系翔安機場最便捷的通道，有效緩解翔安進出島通道及新機場片區(qū)交通壓力，極大提升廈門本島到翔安機場的通行效率，項目的落地建設意味著廈門跨島發(fā)展又向前邁出了堅實的一步。

　　知道多一點

　　廈金大橋（廈門段）起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口，以隧道形式沿環(huán)島路走廊向北延伸至觀音山，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點設互通接入廈門新機場，同步建設翔安支線。

　　路線全長約19.73公里（主線長17.45公里，翔安支線長2.28公里），主線采用高速公路標準建設，跨海段為雙向八車道，陸域段主線及翔安支線為雙向六車道 。項目批復概算總投資372.71億元。