10月30日，由蜀道集團所屬川高公司主導投資，四川交建、中建八局承建的涼山州德昌縣至會理市高速公路（以下簡稱德會高速）全線最后一個重難點控制性工程沙壩隧道在克服了千枚巖軟化失穩(wěn)變形、瓦斯治理等難題后，成功迎來右線順利貫通。至此該隧道實現(xiàn)雙幅貫通，標志著德會高速公路全線今年底實現(xiàn)通車目標的建設進程已進入最后沖刺階段。

　　沙壩隧道位于會理市外北鄉(xiāng)沙壩村，全長1912m，屬高瓦斯隧道。隧道圍巖以強、中風化頁巖、碳質(zhì)千枚巖為主，地下水豐富，V級圍巖占比達54.24%，斷層、破碎帶、塌方、邊坡失穩(wěn)、涌水等不良地質(zhì)尤為突出，施工開挖以機械破碎為主。

　　截至目前，德會高速項目累計完成投資額112.36億元，占總投資92.58%。自開工累計完路基、橋梁、隧道工程均達到97%以上，路面、綠化、交通、房建、機電等工程正穩(wěn)步推進。記者 茍春