12月20日，廣東交通集團發(fā)布消息，湛江環(huán)城高速南三島大橋主橋北主塔順利完成封頂。此前，大橋南主塔已于11月16日封頂，雙塔實現(xiàn)封頂為大橋2022年臺風季前實現(xiàn)合龍奠定了基礎(chǔ)。

　　南三島大橋主橋是項目關(guān)鍵控制性工程，為雙塔雙索面斜拉橋，主塔采用菱形“雙子塔”設(shè)計，塔高111.32米，高度接近40層大樓。大橋主橋全長562米，最大跨度300米，通航凈高28米，可滿足3000噸級海輪通航。

　　每年7月至9月是湛江及周邊地區(qū)俗稱的“臺風季”，為實現(xiàn)2022年6月底前主橋主梁合龍目標，項目科學倒排各項工序節(jié)點，因地制宜應(yīng)用“塔梁同步”、“雙壁鋼圍堰”、自動液壓爬模等工藝工法，在確保安全生產(chǎn)的前提下，有效提升施工效率。

　　“為實現(xiàn)智能化提效，項目還建設(shè)了智能化、工廠化鋼筋加工車間，研發(fā)了智慧工地管控平臺，通過科學組織進一步提升效率，實現(xiàn)了年底前完成‘雙子塔’封頂?shù)募榷繕恕?rdquo;南三島大橋項目管理處副主任周振宇介紹。

　　南三島大橋項目是廣東省重點建設(shè)項目，連接湛江吳川黃坡鎮(zhèn)和南三島，全長約16公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里，共設(shè)置橋梁11座，包括主橋在內(nèi)的特大橋共2座。

　　【記者】林露 傅曉冰