3月26日，長航設計院通航部王偉峰經理受邀出席了由交通運輸部水運局主持的橋梁自查評估階段通航區(qū)段劃分和通航代表船型、船隊的確定方法視頻培訓會并作主講，當日線上參訓人員超過了2000余人，培訓取得了圓滿的成功。

　　據(jù)悉，本次培訓會旨在進一步做實做細船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動“隱患排查”階段的有關組織工作，指導各地有序開展區(qū)段通航代表船型的確定。

　　培訓會上，王偉峰圍繞“橋梁自查評估區(qū)段通航代表船型確定方法”這一主題，從研究目的、評估區(qū)段劃分方法、通航代表船型確定方法等六個方面展開，結合實例分析評估區(qū)段的劃分方法，對區(qū)段通航代表船型的確定方法進行了詳細講解，為相關部門通過確定區(qū)段代表船型，在自查中更加方便直觀的辨別橋梁的防撞性能，以及下階段是否需要進一步開展橋梁通航安全風險及防撞性能綜合評估提供了參考。

　　據(jù)了解，船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動是交通運輸行業(yè)貫徹全國安全生產專項整治三年行動計劃的一項重要工作，對防范化解行業(yè)安全風險，遏制重特大事故發(fā)生有著重要的意義。受部水運局委托，長航設計院通航部承擔了橋梁自查評估階段通航區(qū)段劃分和通航代表船型、船隊確定方法的研究工作。下一步，長航設計院將協(xié)助各主管部門，積極貫徹落實交通運輸部關于開展船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動的有關工作部署，為做好橋梁安全風險隱患排查工作貢獻力量。

　　交通運輸部水運局、長江航務管理局、珠江航務管理局及全國各交通運輸主管部門的代表參會。長航設計院作為本次視頻培訓會的承辦方，院副總經理劉林、技術副總工李文全也出席會議。