近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)在昆明組織召開第三屆BIM在交通領(lǐng)域推廣應(yīng)用技術(shù)交流暨交通BIM協(xié)同創(chuàng)新共同體成立大會(huì)，會(huì)上頒發(fā)了2020年度“交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”。四川公路設(shè)計(jì)院與項(xiàng)目業(yè)主共同申報(bào)的“數(shù)字驅(qū)動(dòng)樂(lè)西高速BIM探索與實(shí)踐”獲得一等獎(jiǎng)。

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)交通事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速發(fā)展，BIM技術(shù)憑借更高的設(shè)計(jì)質(zhì)量、更快的施工速度、更低的建造成本、更通透的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，給交通領(lǐng)域增添了新的活力。

　　四川公路設(shè)計(jì)院的BIM技術(shù)，投入到樂(lè)西高速這個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)用。樂(lè)西高速公路馬邊至昭覺段是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃八條縱線中的第七條，路線起于樂(lè)山市馬邊縣，止于昭覺縣洛古水庫(kù)南側(cè)。作為四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目，樂(lè)西高速公路在省內(nèi)首次采用設(shè)計(jì)施工總承包(EPC)模式，開展建設(shè)管理。項(xiàng)目具有工程規(guī)模大、地形地質(zhì)復(fù)雜、進(jìn)場(chǎng)通道差等特點(diǎn)，橋隧比達(dá)83.15%。全線約152公里，共設(shè)置橋梁42773米/137座，隧道84006.5米/41座，另設(shè)置分離式立交6處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)2處、匝道收費(fèi)站9處。

　　樂(lè)西項(xiàng)目BIM應(yīng)用以實(shí)踐應(yīng)用為本，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為基，從項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)體系、生產(chǎn)體系、應(yīng)用體系的全面創(chuàng)新，全面保障項(xiàng)目數(shù)字化的順利推進(jìn)。

　　樂(lè)西高速BIM應(yīng)用以需求及問(wèn)題為導(dǎo)向，將數(shù)據(jù)作為項(xiàng)目數(shù)字化應(yīng)用的主線，強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)生產(chǎn)質(zhì)量、數(shù)據(jù)傳遞、數(shù)據(jù)應(yīng)用等，使BIM能夠在項(xiàng)目中真正得到應(yīng)用，形成數(shù)字化資產(chǎn)，為項(xiàng)目建成后續(xù)數(shù)字化應(yīng)用打下基礎(chǔ)。(王波)