8月27日至28日，第二十二屆中國高速公路信息化大會在重慶召開。四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司（簡稱四川公路設計院）“山區(qū)高速公路工程結構集群化安全監(jiān)測預警技術及信息化系統(tǒng)應用”奪得“2020中國高速公路信息化獎——創(chuàng)新技術獎”，標志著該公司智能監(jiān)測業(yè)務取得階段性技術成果，在進一步拓展智慧交通和數字交通業(yè)務領域的道路上邁出了堅實一步。

　　近年來，四川公路設計院堅持創(chuàng)新引領發(fā)展，花大力氣投入交通信息化建設，持續(xù)開展交通數字化智能化應用技術攻關，經過數年潛心耕耘，已組建集精英人才、核心技術和先進設備于一體的交通數字化業(yè)務團隊，構建起以GIS+BIM平臺為支撐，貫穿公路工程設計、建造、運營、養(yǎng)護全壽命周期的技術體系。此次獲獎的“山區(qū)高速公路工程結構集群化安全監(jiān)測預警技術及信息化系統(tǒng)應用”項目就是其中的碩果之一。

　　該項目由四川公路設計院工程結構安全智能監(jiān)測中心（簡稱監(jiān)測中心）完成。監(jiān)測中心針對山區(qū)高速公路工程技術與自然災害雙重耦合風險以及路網基礎設施集群化和信息化管理需求，立足自主創(chuàng)新，突破重重技術瓶頸，自主研發(fā)出“工程結構安全智能監(jiān)測云”，實現了對橋梁、隧道及邊坡工程安全風險指標的全天候、自動化監(jiān)測?；讵殑?chuàng)的數據挖掘和智能算法，形成了山區(qū)高速公路工程結構安全風險監(jiān)測、預警及評估成套技術，探索了面向云計算的山區(qū)高速公路工程結構安全風險辨識分析、監(jiān)測系統(tǒng)部署運維、自動預警與應急響應、智能評估與決策支持等貫穿全壽命周期的服務新模式。

　　該技術具體有哪些創(chuàng)新之處？工程實踐應用如何？未來發(fā)展前景怎樣？帶著這些疑惑，筆者走訪了監(jiān)測中心團隊，找到了答案。

　　3大創(chuàng)新技術

　　一、望聞問切

　　應用空天地一體化的現代勘測遙感技術，輔助進行公路工程結構安全風險辨識、普查和分析，錨定主要關鍵風險，優(yōu)化監(jiān)測指標體系設計，顯著降低監(jiān)測系統(tǒng)建設運維成本。

　　二、全息掃描

　　基于GIS+BIM+IOT（地理信息系統(tǒng)+建筑信息模型+物聯網）底層數據平臺和多源異構數據融合技術支持，實現對橋梁、隧道及邊坡工程安全風險指標的全天候、自動化遠程監(jiān)測。

　　三、對癥下藥

　　獨創(chuàng)的數據挖掘和智能算法與深厚豐富的工程技術經驗及專家團隊相結合，形成了山區(qū)高速公路工程結構安全風險監(jiān)測、預警及評估成套技術，為養(yǎng)管單位提供山區(qū)高速公路工程結構安全風險辨識分析、監(jiān)測系統(tǒng)部署運維、自動預警與應急響應、智能評估與決策支持等貫穿全壽命周期技術服務。

　　3項國家專利 2部技術指南

　　依托本項技術，監(jiān)測中心團隊已取得3項國家專利，其中2項發(fā)明專利、1項實用新型專利；獲得5項軟件著作權，主編了《四川省營運高速公路橋梁結構安全風險監(jiān)測技術指南》等2部地方性技術指南，另有2部地方標準正在編制將于近期頒布。

　　圖6 發(fā)明專利與軟件著作權成果豐碩。

　　預警準確率超過80%

　　該項技術已陸續(xù)應用于四川省內雅西、雅康、西攀、仁沐新等多條高速公路的數十處橋梁、隧道、高危邊坡的安全風險監(jiān)測項目中。通過工程實踐檢驗，其安全預警準確率超過80%，多次化解重大安全風險事件，減少經濟財產損失。

　　未來發(fā)展

　　迎上國家大力發(fā)展新型智能交通基礎設施的契機和浪潮，四川公路設計院將繼續(xù)揚帆遠航，創(chuàng)新打造泛基礎設施全生命周期安全監(jiān)測云平臺，構建“云上的綜合交通基礎設施建養(yǎng)一體化信息管理系統(tǒng)”，為加快建設交通強國夢貢獻力量。