新德里：國家高速鐵路公司(NHSRCL)啟動了艾哈邁達巴德-孟買高鐵施工項目的首輪投標，投資約為2000億盧比。競標路段位于古吉拉特邦，全長237公里，所有競標者均為印度公司。

　　NHSRCL表示，這是規(guī)模最大的招標之一，覆蓋了古吉拉特邦瓦皮至瓦多達拉之間47%的高鐵線路。這項工程還包括在這條走廊上建造四個車站。

　　根據(jù)官方發(fā)布的消息，涉及七家大型基礎(chǔ)設(shè)施公司在內(nèi)的三家競標者參與了競標。其中有兩個是財團，Afcons Infrastructure - IRCON International-JMC Projects India和NCC-Tata Project-J Kumar Infra Projects，而自行投標的公司是Larsen和Toubro。

　　官方表示，這條237公里的高鐵走廊將跨越24條河流和30個公路路口。NHSRCL發(fā)言人表示:“這部分路段都在古吉拉特邦，古吉拉特邦的征地完成了83%以上。”

　　《印度時報》9月6日曾報道，政府極有可能在下一次人民院選舉之前開始運營首條高鐵，至少是古吉拉特邦路段。馬哈拉施特拉邦征地延遲。周三，印度鐵道部通知印度聯(lián)邦院，2020年3月之前征地拖延，尤其是在馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)，由于“一些地方的當?shù)鼐用竦种普鞯?rdquo;。

　　該項目走廊的主要部分——總長度508公里中的349公里——位于古吉拉特邦。在馬哈拉施特拉邦，征地僅完成23%。

　　印度時報讀者的評論：

　　這是莫迪給印度帶來的最好的項目之一。巴基斯坦的中巴經(jīng)濟走廊項目，中國收取7%的利息，而日本的國際協(xié)力機構(gòu)為印度高鐵項目提供了8800億盧比貸款，利息0.1%，幾乎是零利息，還款期限為50年。祝馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦好運。