楚天都市報(bào)1月7日訊（見習(xí)記者 詹钘）記者昨日從武船集團(tuán)獲悉，2019年，武船參與建設(shè)的多座橋梁先后獲得各類大獎(jiǎng)。其中包括一個(gè)詹天佑獎(jiǎng)和兩個(gè)魯班獎(jiǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，武船建設(shè)的四川合江長江一橋獲中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）；宜昌至喜長江大橋獲中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）；遼寧盤錦內(nèi)湖橋、東橋兩項(xiàng)工程獲遼寧省建設(shè)工程“世紀(jì)杯”（省優(yōu)質(zhì)工程）獎(jiǎng)；貴州鴨池河特大橋獲貴州省“黃果樹杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

　　合江長江一橋是成渝地區(qū)環(huán)線高速公路瀘渝段的控制性工程之一。該橋全長841米，主跨530米，橋?qū)?8米，為鋼管砼中層式拱橋；宜昌至喜長江大橋，主跨838米，為單跨地錨式懸索橋，雙向六車道，是宜昌市橋面最寬的跨江大橋。

　　盤錦橋是遼寧省“五點(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)開發(fā)中心節(jié)點(diǎn)上的重要基礎(chǔ)設(shè)施，該項(xiàng)目位于沿海內(nèi)湖，由兩座橋組成，總用鋼量12400噸；鴨池河特大橋是貴黔高速公路上的一座特大橋，也是目前國內(nèi)第一大跨徑鋼桁架斜拉橋。

　　武船從上世紀(jì)90年代開始進(jìn)入橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場，先后參與了包括港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋、武漢楊泗港長江大橋等一系列舉世矚目的橋梁工程，累計(jì)建造橋梁數(shù)量超過250座，業(yè)績遍布全國23個(gè)省市自治區(qū)及東南亞國家。公司積累了豐富的橋梁設(shè)計(jì)、制造、安裝經(jīng)驗(yàn)，是目前國內(nèi)大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)績最多的企業(yè)之一，進(jìn)入了行業(yè)前三強(qiáng)。

　　目前，武船在武漢陽邏和雙柳擁有兩個(gè)大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠區(qū)，并在華東、華南、西南、西北擁有多個(gè)制造基地，年生產(chǎn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)能力達(dá)到30余萬噸，先后設(shè)計(jì)建成了國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的橋梁鋼箱梁生產(chǎn)線、鋼索塔加工生產(chǎn)線、鋼桁架橋生產(chǎn)線，形成了能覆蓋所有橋型的、完整的橋梁裝備生產(chǎn)能力。