日前，記者從區(qū)“22688”推進(jìn)辦了解到，博奧隧道工程“擁江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)到達(dá)錢(qián)塘江江北工作井，完成盾構(gòu)接收。這意味著，博奧隧道西線實(shí)現(xiàn)貫通，東線隧道已掘進(jìn)85%，隧道雙線預(yù)計(jì)到2020年年底具備開(kāi)通條件。博奧隧道位于錢(qián)江三橋和慶春路過(guò)江隧道之間，是連接錢(qián)江新城和錢(qián)江世紀(jì)城的重要過(guò)江隧道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60km/h。全線長(zhǎng)2.8公里，設(shè)雙向四車(chē)道。這意味著，在道路不擁堵的情況下，實(shí)現(xiàn)3分鐘過(guò)江。這也是蕭山前往市區(qū)最便捷的道路之一。

　　一條條“過(guò)江隧道”的修建，是杭州從“西湖時(shí)代”走向“錢(qián)塘江時(shí)代”的體現(xiàn)。根據(jù)修訂的《杭州市城市綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2007—2020年）》，錢(qián)塘江將預(yù)留19處道路過(guò)江通道，5處鐵路過(guò)江通道，9處軌道過(guò)江通道。

　　而博奧隧道的貫通，對(duì)于博奧路全線項(xiàng)目的建設(shè)有著至關(guān)重要的影響。博奧路北起錢(qián)江世紀(jì)城，南至湘西路。在未來(lái)，它還將南伸2.75公里，與蜀山路接通。這條呈南北走向的城區(qū)“中軸線”，將一路串起錢(qián)江新城的市民中心、杭州大劇院，錢(qián)江世紀(jì)城的杭州國(guó)際博覽中心，蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的信息港小鎮(zhèn)，湘湖的休博園板塊和蕭山城南新區(qū)。借由這條大通道，世紀(jì)城的創(chuàng)新能量就能一路傳送到蕭山城區(qū)的最南端，同時(shí)，憑借博奧隧道，蕭山與杭州主城區(qū)的聯(lián)系將更加緊密，加快蕭山深度“融杭”步伐。