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翁鳴:海外高鐵項目需扎實推進
2015-05-20 
   不久前,海外媒體報道日本有意參與泰國鐵路修建項目,無論消息是否屬實,日本等與我國競爭高鐵市場確是客觀事實。2014年發(fā)生墨西哥撤銷中國已中標高鐵項目事件,充分說明中國對外基礎實施投資面臨一定政治風險和經(jīng)濟風險,無論從國家層面還是企業(yè)層面,都需要認真謀劃、扎實推進。

   隨著我國經(jīng)濟快速增長,加大對外投資和合作是大趨勢。在未來一段時間內,以基礎設施為主導的對外投資戰(zhàn)略,將是我國對外經(jīng)濟戰(zhàn)略的重中之重。但海外市場情況復雜,不僅存在著經(jīng)濟風險,而且存在著政治風險;不僅受到東道國的政策影響,還受國際諸多因素的影響。

   今年1月,筆者去泰國考察時發(fā)現(xiàn),中國在泰國投資高鐵項目并非輕而易舉。第一,日本對泰國有長期投資經(jīng)驗。比如日本豐田汽車公司不僅在泰國建立了汽車生產(chǎn)線、維修站和銷售店,還將汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸至橡膠園,可以說與泰國經(jīng)濟關聯(lián)密切;第二,美日文化對泰國官員有影響。過去數(shù)十年,不少泰國學生前往日本、美國留學,他們返回泰國后在政府任職。一些泰國官員、學者告訴筆者,泰國政府在高鐵建設時,一定會反復考慮中美日之間關系和博弈;第三,日本在泰國有較強軟實力。長期以來,日本從戰(zhàn)略角度出發(fā),在泰國部署和建立了一些日本文化機構,依靠這些機構可以收集和掌握當?shù)氐慕?jīng)濟社會信息,便于對泰國開展研究和投資;另外,一些泰國人認為,日本新干線建造時間長,日本高鐵的安全性比較高。

   上述表明,我國推進對外投資和國際合作,不僅要有超前、清晰的戰(zhàn)略思想,還需要有詳細的內容和嚴謹?shù)姆桨?,日本?jīng)驗值得我們學習和借鑒。首先,要充分了解東道國各種情況,提出相關預案和對策,避免事前盲目樂觀、事后束手無策。從更廣的意義上講,作為一個正在崛起和快速發(fā)展的大國,對外經(jīng)濟戰(zhàn)略需要科研院所參與,不應局限于某個部門和公司。

   其次,國家制定出臺相關政策,協(xié)調我國與項目建設所在國有關法律銜接,引導我國對外投資戰(zhàn)略健康發(fā)展。例如,考慮東道國的政策法規(guī)、環(huán)境保護、宗教信仰、風俗習慣、勞工福利等,避免企業(yè)過度考慮自身利益,造成國家利益和聲譽損失。

   再次,充分發(fā)揮海外華僑的力量,借助他們的聰明才智,可在相當程度上彌補我國的不足。一位泰國華僑領袖和著名律師告訴筆者,中國高鐵投資不僅要發(fā)揮經(jīng)濟實力優(yōu)勢,更要憑借智慧贏得泰國社會認同,他提出可用部分知識產(chǎn)權分享方式,超越和戰(zhàn)勝其他國家競爭對手??偠灾?,實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略和加快對外投資,需要我們認真準備和扎實推進?!?作者是中國社會科學院農(nóng)村發(fā)展研究所研究員)
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