某些橋梁自身散發(fā)著美麗氣息，和著新穎的建筑風(fēng)格，恰如其分地鑲嵌在周邊的自然風(fēng)景里，走在橋上時(shí)，一種渾然天成的感覺(jué)頓時(shí)擴(kuò)散到心靈深處。英國(guó)廣播公司(BBC)盤(pán)點(diǎn)了世界上六大特立獨(dú)行的橋，你一定會(huì)喜歡。
德國(guó)架接兩岸美景的橋
橋的基礎(chǔ)功用就是將人從A地送往B地，但總有一些特立獨(dú)行的橋，比如德國(guó)Kromlau 的渃柯茲橋(Rakotz)，它的存在就是一種藝術(shù)，仿佛只為傳送兩端的美景。
馬來(lái)西亞的天空之橋
建筑師Mayur Kanaiya的畫(huà)龍點(diǎn)睛，讓蘭卡威天空之橋更有靈逸之味。長(zhǎng)達(dá)125米的電纜橋就那么橫跨在浮羅交怡島的馬西岡山上，走在其彎曲的橋面板上，感受陸上行走的小心翼翼，可以了望壯觀(guān)的森林樹(shù)冠和野生動(dòng)物。
印度的樹(shù)橋
提到橋的材質(zhì)，難免會(huì)想到磚頭、砂漿、甚至標(biāo)準(zhǔn)的木板，但位于世界最潮濕的地方——印度梅加拉亞邦乞拉朋齊的橋絕對(duì)出乎你的意料，它是用樹(shù)根建成的。很久以前，當(dāng)?shù)氐腤ar-Khasis 部落就知道如何借助于竹子的支撐，馴服榕樹(shù)，使之向固定的方位生長(zhǎng)。有些樹(shù)橋長(zhǎng)達(dá)30多米，可以承受50人的重量。
荷蘭的水下橋
多數(shù)橋都橫架在水流之上，但靠近哈爾斯特倫村莊的橋，卻隱藏在水下。水面下的橋像水壩一樣將河流一分為二，使水面正好與通道上緣齊平，融為一體，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去如同隱形一般。
倫敦會(huì)演雜技的橋
拜別吊橋吧!在倫敦，12米長(zhǎng)的滾橋蜷起一邊，來(lái)往船只就可以自由穿越帕丁頓盆地的大聯(lián)盟運(yùn)河。“八截鋼材和木材鉸鏈部分都要卷起來(lái)，形成八角狀，直至橋兩頭碰到一起。”來(lái)自比利時(shí)名叫 Koen Kas的承包商說(shuō)，“每周五中午，這座滾橋都要給慕名而來(lái)的人們表演雜技。”
也門(mén)的堅(jiān)韌石橋
機(jī)械工程師Achilleas Vortselas對(duì)石橋有著非同尋常的感情。“沒(méi)有一座現(xiàn)代橋梁可以和古典石拱橋的優(yōu)雅相媲美。”他還說(shuō)，“石橋時(shí)常演繹著人類(lèi)超越物理障礙的剛毅傳奇，哪怕這些傳奇只用了最樸素的技術(shù)方式。也門(mén)的Shaharah大橋便是最好的見(jiàn)證。”
