第三方打車軟件首次與上海政府部門合作共建出租車平臺
2015-06-03
6月1日起，由上海交通委、上海市四大出租汽車企業(yè)和“滴滴打車”三方共同參與的“上海出租車信息服務平臺”正式上線運營。這是第三方打車軟件首次正式與官方合作，標志著地方交管部門和中國最大互聯網打車公司終于互開大門。此次合作，雙方從出租車業(yè)務合作起步，專車業(yè)務或將會緊隨其后。市交通委將管理部門所掌握的行業(yè)從業(yè)人員和車輛信息、出租汽車企業(yè)實時動態(tài)營運信息、“滴滴打車”的服務信息結合在同一平臺，實現資源共享信息互通。滴滴打車將利用自身技術優(yōu)勢，會同平臺建設主體提升服務功能。
統(tǒng)一信息服務平臺初期主要做三件事：一是對車輛和駕駛員進行身份識別，防止“黑車”和“克隆車”；二是實現車輛運營狀態(tài)識別，及時轉換“電調”標志，消除乘客揚招中存在的誤解；三是對載有乘客的車輛進行信息屏蔽，提高車輛運營安全性。這三點既是政府部門職責所在，也是出租車企業(yè)應該做的事情，同時還是乘客的關注所在。從根本上講，統(tǒng)一信息服務平臺能否順利運轉，取決于三方面因素：一是政府不能越權過度干涉市場行為，否則將影響市場正常競爭；二是傳統(tǒng)出租車企業(yè)應加快改革步伐，破除牌照、份子錢等機制束縛，向“互聯網+”企業(yè)轉型；三是包括專車在內的打車軟件，應更多尋求與政府部門合作，避免采取激進方式占領市場，否則可能激化行業(yè)矛盾，致使局面難以收拾。
此次統(tǒng)一信息服務平臺運營標志著上海交通委貫徹黨中央、國務院和市委、市政府關于‘互聯網+’精神要求，鼓勵支持傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)與互聯網企業(yè)融合發(fā)展邁出堅實一步。
