首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[海南]??诿捞m機場二期擴建項目10月開工
2015-05-26
到2020年,年旅客吞吐量要達到3000萬人次。”對于即將于今年正式開工的美蘭機場二期擴建項目,相關(guān)人士向記者描繪著它建成投入使用后的宏偉目標。
“現(xiàn)正在進行征地等前期準備工作,計劃今年10月正式開工。”美蘭機場相關(guān)人士透露,用地總面積為8191.5畝的美蘭機場二期擴建項目,將于2018年上半年完成所有工程目標。
對于美蘭機場二期擴建項目的意義,相關(guān)人士給出了一組數(shù)據(jù):于1999年通航的美蘭機場,現(xiàn)有T1國內(nèi)航站樓面積12.96萬平方米(含西指廊)、國際航站樓面積1.51萬平方米,可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、年航班起降11.5萬架次的保障需求。2014年,美蘭機場旅客吞吐量達1385.4萬人次、航班起降達10.21萬架次。
“很顯然,機場航站區(qū)及飛行區(qū)等設(shè)施容量已趨于飽和,機場運營壓力逐日增大?!毕嚓P(guān)人士信心滿滿地跟記者說,美蘭機場二期擴建項目建設(shè)目標年為2020年,可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量30萬噸、年飛機起降22.5萬架次的保障需求。同時,本次擴建工程不僅將大幅改善機場的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀,也將進一步促進??谑心酥林苓叺貐^(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展。
此外,美蘭機場相關(guān)人士表示,建設(shè)綜合交通樞紐是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分,實施美蘭機場二期擴建工程,利用美蘭機場聯(lián)結(jié)東南沿海和東南亞黃金航道的樞紐優(yōu)勢,形成貫徹全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng),將促進海南充分發(fā)揮“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點的作用。
上一篇:
[湖北]隨岳:強化監(jiān)管樹立良好高速施救形象
下一篇:
[河南]周口市副市長劉政到新周(機西)高速連接線項目工地現(xiàn)場辦公
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號