鄭州：三個高速出入口建好不開通
2015-03-06
????西南繞城高速隴海西路出入口、京港澳高速南三環(huán)出入口、連霍高速G107輔道出入口，三個高速出入口建好了，為啥遲遲不開通？
????市交運委：正積極協(xié)調，盡快開通
????省交通廳：采訪問題已轉至相關部門，預計今日答復
????去年12月31日，中原路與西南繞城高速、科學大道與西南繞城高速兩座互通式立交同時正式通車，至此鄭州市高速出入市口達到了17個。
????但當時就有市民提出疑問，同期建設并發(fā)布年底前投入使用的高速口有5個，為何只開通了2個，另外3個是啥情況？鄭州晚報記者曾了解到，由于手續(xù)審批等程序未完成，故開通延期。可兩個月過去了，這3個高速出入口卻仍沒任何動靜，昨日隨著市民在中原網心通橋對該問題的發(fā)帖詢問，網友們紛紛加入討論之中并發(fā)出質疑聲音，“建好了為啥不用？”
????背景
????鄭州市高速出入口達到17個
????市委、市政府確定實施的“暢通鄭州十大工程”中明確提出：實施16個高速公路出入口工程，提高出入市速度。
????這也意味著，加上此前的10個出入口，鄭州市的高速出入市口將達到26個，使得城市交通與外部交通的聯(lián)絡更加通暢，真正形成域內與域外的暢通網絡。
????此外，在如今新車入戶驟增、市內路段堵車、家與單位隔城相望、豫A牌照免費的情況下，這新增的16個高速出入口的盡快開通，對于鄭州市民來講，可謂是民心所向，眾望所歸。
????在大家的盼望之中，自2011年底至2014年底，7個高速出入口相繼建成并投入使用，加上原來的10個，全市出入口達到17個，家住附近的市民們著實感受到了便利。
????可與中原西路站、科學大道站同期的另外三個站——隴海西路與西南繞城高速互通式立交、南三環(huán)與京港澳高速互通式立交新建工程、G107輔道與連霍高速公路互通式立交新建工程卻遲遲未能開通投入使用。
????網友
????高大上的收費口處于關閉狀態(tài)
????昨日，網友“高樓大廈W”在中原網心通橋發(fā)帖稱：“今天走隴海路高架上西南繞城高速，一路上十分順暢，但走到高大上的收費口卻發(fā)現(xiàn)處于關閉狀態(tài)，不是說年底之前就能開通嗎？收費亭的電腦都開著的，難道收費員都去吃飯了？好幾輛車都是調頭回去了，這不是忽悠人嗎？修好了為啥不開通？”該網友還稱，中原網心通橋欄目曾獲過中國新聞獎一等獎，希望這個欄目能盡快把高速口問題解決好。
????對于“高樓大廈W”的遭遇，網友“財神到”通過本報熱線群反映，元旦曾駕車來到這里，發(fā)現(xiàn)收費站內外都是靜悄悄的，臘月十八第二次到此仍發(fā)現(xiàn)收費亭內空無一人。
????市民潘先生說，隴海高架橋開通后就一直關注“隴海西路站”，對外公布的開通時間不是2014年年底嗎？現(xiàn)在別說陰歷年了，連正月十五都過去了，也沒見開通?！昂髞碇酪膊粫_放，干脆帶著女兒來這兒練車了?！?br />
????同時，潘先生也表示，知道開設收費站需要省里相關部門審批手續(xù)，咱鄭州市一家說了不算，但這手續(xù)的進程也太慢了，“兩個月的時間批不下來？多少人都等著從這兒走吶１
????隨后，另一名網友“時光不再”也爆料稱，不光隴海路站，還有南三環(huán)與京港澳高速、G107輔道上連霍高速兩個收費站點也沒有開通，“建好了不給用，肯定是有部門卡住了”。
????眾多網友在經過討論后，希望相關部門盡快調查高速口建好不開放的原因，并采取措施讓這些新建成的收費站盡早服務廣大市民。
????現(xiàn)場探察
????收費亭開著機器不見人值守
????在隴海路通往西繞城高速的上站匝道口，鄭州晚報記者沒有看到隔離墩及其他提示該站尚未開通的標識牌，汽車很順利地直接駛向了隴海路收費站前的收費亭。
????收費站及一側的辦公區(qū)內不見有人出現(xiàn)，負責收費站點修建的項目部內也是空蕩蕩的，雖然10個收費亭中的9個都開著計算機，通道前的屏幕前卻打著紅色的“×”，欄桿也都向下放著。
????每隔三五分鐘即有一兩輛汽車誤闖至這座安靜的收費站，一名司機開窗得知不能進站后，嘟囔起“好好的站，沒人發(fā)卡，白跑這么遠”，之后失望地調轉車頭向站下駛去。
????“收費站修好了不能用，至少應該設置提示標示，機器設備開著也是一種浪費。”一名司機說，隴海路站建成未通車，機器開著不見有人值守，很是怪異。
????負責修建收費站的施工人員告訴記者，在春節(jié)前1月中旬，收費站道路路面就已經鋪好，到他們春節(jié)前放假回家時候，收費站的道路、護欄等就已經是現(xiàn)在的模樣，一直沒啥動靜。
????隨后，在G107輔道通往連霍高速的上站匝道口處，記者發(fā)現(xiàn)這里設置有隔離墩，收費站內同樣一片寂靜，收費亭內的計算機和監(jiān)控系統(tǒng)均處于工作狀態(tài)。
????三個收費站目前處于暖機狀態(tài)
????南三環(huán)通往京港澳高速的上站匝道口設置有隔離墩，不過不斷駕車前往站點的車主們自行打開了隔離墩，但通過匝道雖可行至南三環(huán)站，卻也不得不重新退回到南三環(huán)。
????對于收費亭打開計算機系統(tǒng)卻不見收費人員的問題，收費站辦公區(qū)內一工作人員表示目前收費系統(tǒng)處于“暖機”狀態(tài)，收費人員也已到位，在這兒沒啥事兒，就被分派至其他站點實習了，“萬事俱備，只等上級批復”。
????“春節(jié)前已經到這兒了，大概有一個多月了，現(xiàn)在還在接收辦公設備，一有通知人員就能上崗?！彼Q，暫不清楚三站建成后未能開通的具體原因，站內工作人員也在等待開通的消息。
?????部門聲音
????正在積極協(xié)調盡快開通
????三個收費站均已建設完畢，但為啥就是遲遲不開放呢？昨日14時許，鄭州晚報記者趕到鄭州市交通運輸委員會，咨詢得知“目前正在積極協(xié)調推進中，爭取盡快開通，更大限度地方便市民出行”。
????15時許，鄭州晚報記者趕到河南省交通廳，向辦公室新聞科提出采訪高速出入口因何未開通的問題，工作人員記下了問題，表示將向相關部門轉達，待有消息后再回復。
????當日下午晚些時候，省交通廳工作人員來電回復稱，所提出的采訪問題已轉至河南省收費還貸高速公路管理中心，預計今日給予答復。
????■短評
????讓惠民工程早日惠民
????讓惠民工程早日惠民，是所有市民的共同期盼。
????建成的3個高速出入口，完工多日遲遲不開張，讓政府為解決擁堵所做的努力大打折扣。其原因目前尚不可知，但是卻發(fā)人深思。
????李克強總理在今年的《政府工作報告》中，全面總結過去一年簡政放權成績的同時，著重強調新的一年繼續(xù)“加大簡政放權、放管結合改革力度。今年再取消和下放一批行政審批事項，全部取消非行政許可審批，建立規(guī)范行政審批的管理制度”。
????李克強總理說，“大道至簡，有權不可任性?！本唧w到3個高速出入口遲遲未開通一事上，希望相關方面在簡政放權的表現(xiàn)上積極而為。
????我們不希望，出現(xiàn)現(xiàn)在這樣讓人看不懂的狀況，是有關方面手握權力“任性”的結果。經濟發(fā)展進入新常態(tài)，精神面貌更要有新狀態(tài)。
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