穩(wěn)中求勝破解難題——中鐵二十局集團電氣化公司沈陽鐵路樞紐項目爭先創(chuàng)優(yōu)八
2015-07-20
中鐵二十局集團沈陽樞紐四電工程，能否按期開通關(guān)系重大。
電氣化公司董事長、總經(jīng)理王志義、黨委書記李魯杰先后親臨現(xiàn)場辦公，解決施工遇到的各類問題。兩位主管對安全、優(yōu)質(zhì)、高效建好樞紐線電務工程提出了具體要求，并確定了“進得來、干得好、站得妝總體目標。
完成鐵的任務需要鐵打的隊伍和鐵鑄的精神。
2013年9月5日，沈陽樞紐電務項目進入攻堅階段。真是不干知道，一干嚇一跳，施工困難接踵而至，大大超出了項目部的預期。
項目領導們的心中都有一本帳：跨渾河主跨高壓線、二次征地、廠企拆遷、民房拆遷都嚴重制約著下一步的施工生產(chǎn)，嚴重影響施工進度。
新建10KV線路的征地是他們碰上的第一個大難題，嚴重影響了項目正常施工。怎么辦？項目部組織召開了征地拆遷專題會議，確定了依靠政府、主動出擊、全力以赴的工作方法，對下一步的征遷協(xié)調(diào)工作了做了周密部署、統(tǒng)籌安排。
項目部成立了以項目書記為第一責任人、各管區(qū)負責人為成員的征遷協(xié)調(diào)領導小組，全面負責項目部的拆遷工作。書記鄭曉軍親自帶隊，想方設法、千方百計攻克征地拆遷協(xié)調(diào)這道難題，他和協(xié)調(diào)領導小組成員對每個管區(qū)的拆遷工作根據(jù)具體的施工情況，進行了詳細的劃分，層層分解，責任到人，理出了見縫插針、找縫插針、掘縫插針”的工作思路，他們采取強化責任，依靠政府，主動出擊，掌握主動權(quán)，全力以赴，多開工，以點帶面，促進施工生產(chǎn)全面展開，確保施工生產(chǎn)任務順利完成。
就這樣，項目部發(fā)揚“不講條件、不打折扣、不講困難、不辱使命”的“四不”精神，依靠建設指揮部，依靠沈陽市各級地方政府和路局各單位，進行重點公關(guān)，主動公關(guān)，堅持“全面開展，逐一擊破，主動組織召開地方政府、業(yè)主、施工方一齊的三方現(xiàn)場辦公會議，逐個擊破征遷協(xié)調(diào)難題。
項目部本著“以人為本，和諧共建”原則，一方面積極進行政策宣傳，做好群眾思想工作；一方面積極爭得地方政府的支持，做好突發(fā)事件應急準備工作。項目班子成員經(jīng)常深入村落田間，夜以繼日，對百姓曉之以理，動之以情。大家知道，征地的問題不能徹底解決，施工就無法開展。
鐵路工程的建設離不開當?shù)卣腿嗣袢罕姷闹С?，本?ldquo;樹立形象、服務生產(chǎn)”的原則，他們主動與地方政府聯(lián)系，不定期拜訪區(qū)、鎮(zhèn)、村、公安等有關(guān)部門，與他們交流工作，建立感情、贏得支持。在日常工作中，盡可能為地方提供方便。項目部安排機械設備對所用縣道、村道進行平整維修，保證了路地共用的的道路暢通，以上舉措贏得了當?shù)卣?、村民的高度贊譽，也極大地減少了施工阻力。
天道酬勤。通過不懈的努力，當?shù)厝罕娕c項目部最終達成一致，施工得以順利推進。
在前期施工中，受沈陽北站改影響，電力立桿作業(yè)根本不能有效開展，而北環(huán)線遷改更是因為土建交叉施工干擾一直處于停滯狀態(tài)。
面對相互競爭施工的局面，項目部一班人集思廣益，創(chuàng)新施工管理方法。他們根據(jù)標段每項工程的輕重緩急，認真排序，同時優(yōu)化資源配備，對一些控制性的關(guān)鍵重點工程，采取大兵團突擊作戰(zhàn)，各個擊破；對一些零星的收尾工程，采用小分隊見縫插針施工，盡快銷號。從而，避免了因施工相互干擾造成的窩工浪費和打亂仗。
在沈陽樞紐東北環(huán)線施工中，電氣化公司的施工管理，始終做到忙而不亂，工程進度始終保持著緊張有序向前推進的良好態(tài)勢。
2013年9月，建指部向各參建單位發(fā)出“又好又快建設沈陽樞紐線”的競賽動員令。
電氣化公司積極響應號召，決心為建設樞紐四電工程做出自己的貢獻。
施工速度加快，使本來就十分緊張的工期，更是緊上加緊。他們緊急動員教育廣大參建職工，認清形勢，統(tǒng)一斗志，將“又好又快建樞紐工程”的號召，迅速轉(zhuǎn)化為每一個參建職工苦干、實干、拼命干的實際行動。
沈吉線電氣化技改施工，將組立電氣化接觸網(wǎng)支柱、敷設信號電纜和新設電力自閉線路，工程涉及區(qū)段長、工作面廣，施工需要天窗要點、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、開挖接觸網(wǎng)基坑和電纜溝等多項事宜。施工方位涉及到四個站場，三個區(qū)間，特別是三處地方的10KV交叉橫跨電力線路進行倒接。
此階段的施工對技術(shù)和管理都提出了很高的要求。電氣化公司承建的標段工程量，要在如此短的時間內(nèi)完成，真是太艱難了。這對他們的施工組織管理能力、技術(shù)綜合實力和員工素質(zhì)，都是一次嚴峻的考驗。
面對艱巨的任務，電氣化人充滿了必勝的信心。
電氣化公司上下更是關(guān)心工程建設，把此仗視為企業(yè)在東北鐵路市場的“命運之戰(zhàn)”，做到人財物全力保障。
在施工最艱難的時刻，公司董事長、總經(jīng)理王志義、黨委書記李魯杰深入工地，幫助項目梳理問題，優(yōu)化施工方案，為職工們加油鼓勁。同時，公司總工程師劉志富等有關(guān)領導蹲點督導，統(tǒng)一指揮，加強協(xié)調(diào)，組織力量，確保決戰(zhàn)各項工作強力推進。
電氣化人面對諸多困難，不等不靠，及時采取對策，積極與供電段、電務段、通信段、車站等設備管理單位協(xié)調(diào)溝通，不斷優(yōu)化施工方案，大打“游擊戰(zhàn)”、“麻雀戰(zhàn)”，哪個區(qū)段具備開工條件就迅速在那個區(qū)段展開施工，同時堅持“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、安全”方針，進行科學規(guī)范的管理，不失時機地開展勞動競賽，加班加點、拼搏奉獻，終于立足現(xiàn)有資源取得了階段性的勝利。
2013年10月7日沈陽北站區(qū)間電力倒接開通，10月12日北環(huán)線電力線路提前65分鐘一次送電成功。
中鐵二十局集團電氣化公司建設者發(fā)揚“忠誠立信義，品質(zhì)贏市潮的精神，艱苦奮戰(zhàn)，頑強拼搏，用忠誠和汗水兌現(xiàn)承諾。（張明)
