廣州丫髻沙大橋是廣州市環(huán)城高速公路西南環(huán)上跨越珠江主航道的一座特大橋，上游鄰鶴洞大橋，下游望洛溪大橋。橋面凈寬32.4m，總寬36.5m，雙向六車道。
該橋由中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司與四川省交通勘測設(shè)計研究院共同設(shè)計，于1998年7月動工，2000年6月建成。當(dāng)時共創(chuàng)下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的；大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁；豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先；大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。
大橋全長1048m，主橋為76m+360m+76m的三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土系桿拱橋。矢跨比1/4.5，拱軸系數(shù)m=2。邊拱拱肋為上承式雙肋懸鏈線半拱，采用鋼管勁性骨架處包鋼筋混凝土的單箱單室等截面。
大橋邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“K”字形風(fēng)撐。
該工程曾獲2001年建設(shè)部優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎、2002年全國優(yōu)秀工程設(shè)計銀獎、2003年中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。該橋在中國土木工程學(xué)會2004年第16屆年會上入選首屆《中國十佳橋梁》，位列拱橋第二名。
