2月18日，隨著良木村洛河特大橋右幅最后一片T梁的架設(shè)完成，標(biāo)志著中交一公局欒盧豫陜3標(biāo)項(xiàng)目主線實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為今年年底順利通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中交一公局欒盧豫陜3標(biāo)項(xiàng)目位于河南省三門峽市盧氏縣，路線全長(zhǎng)為11.843公里，主要包含橋梁19座、隧道1座、涵洞及通道26道，設(shè)置互通及連接線各1處；全線樁基1275根，墩柱160根，預(yù)制梁1331片。其中，控制性工程良木村洛河特大橋全長(zhǎng)1297.4米，最高墩111.06米，是河南省在建第一高墩連續(xù)剛構(gòu)橋。大橋橫跨洛河及縣道，具有地勢(shì)陡峭、坡度較大等特點(diǎn)，施工難度大，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高，管控難度大。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服極端天氣等各類不利因素，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)把質(zhì)量安全過程管控，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度。

　　自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目多措并舉，圍繞重難點(diǎn)，細(xì)化、量化目標(biāo)任務(wù)，配齊配足人員、設(shè)備、材料等各類資源，科學(xué)有序組織施工。全體人員齊心協(xié)力，不斷探索山區(qū)高速公路施工的技術(shù)創(chuàng)新，積極克服施工環(huán)境復(fù)雜、施工組織難度大、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難等諸多難題，注重每一處施工細(xì)節(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量安全過程管控，不斷優(yōu)化資源配置，集中力量打通架梁通道，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度。項(xiàng)目積極貫徹節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)要求，扎實(shí)開展安全首件制，嚴(yán)格落實(shí)“管理人員第一個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)、最后一個(gè)離開現(xiàn)場(chǎng)”的要求，抓好節(jié)后快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)工作，全力以赴拼搶一季度，為實(shí)現(xiàn)順利通車打牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　項(xiàng)目建成后，作為連接連霍高速公路和滬陜高速公路東西向運(yùn)輸通道，不僅將完善河南省高速公路網(wǎng)布局，提高區(qū)域路網(wǎng)整體利益，同時(shí)加強(qiáng)中原城市與關(guān)中平原城市群的聯(lián)系，加快實(shí)現(xiàn)該地區(qū)串珠成鏈的“民生路”“致富路”，加強(qiáng)鄭州對(duì)豫西南輻射的帶動(dòng)。