主題:強化工程造價全過程管理,保障公路工程質量和安全
時間:2024年 12月 23日
嘉賓:山東省交通運輸廳黨組成員副廳長張玉宏
主持人:各位網友,大家好!歡迎關注山東省交通運輸廳在線訪談。本期訪談我們邀請到了山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長張玉宏,請張廳長為大家全面介紹2024年9月1日起施行的《山東省公路工程造價管理實施細則》(以下簡稱“細則”)相關情況。
嘉賓:主持人好,各位網友好。很高興在山東省交通運輸廳在線訪談欄目與大家見面。首先,我向長期以來關心和支持全省交通運輸事業(yè)發(fā)展的社會各界朋友表示衷心感謝!
主持人:公路工程造價管理事關工程質量和安全,規(guī)范造價行為,合理確定造價和有效控制投資,對保障公路建設具有重大意義。請您介紹一下,本次造價管理實施細則發(fā)布的背景。
嘉賓:好的,主持人。2015年11月,省廳印發(fā)《山東省公路水運工程造價管理辦法》(魯交建管〔2015〕105號),為加強我省公路水運工程造價管理,規(guī)范工程造價計價行為,合理確定造價和有效控制投資發(fā)揮了重要作用。隨著我省公路事業(yè)發(fā)展和投資體制的變化,該辦法已不適應目前新形勢的要求。
2016年9月,交通運輸部頒布了《公路工程造價管理暫行辦法》(2016年交通運輸部令第67號,以下簡稱“辦法”),自2016年11月1日起施行。“辦法”的出臺從國家層面完善了公路工程造價管理制度體系,并明確要求各省要全力做好“辦法”的推進實施工作。同時要求各地根據實際找準著力點和突破方向,制定相關實施細則,加快公路造價管理體系建設,推動公路造價管理全覆蓋。
2024年1月,山東省人民政府以第357號政府令對《山東省建設工程造價管理辦法》的部分條款予以修改。其中,將第二條第二款修改為“交通運輸、水利等專業(yè)建設工程造價管理,國家和省另有規(guī)定的,從其規(guī)定。”
基于以上考慮,我們研究制定了“細則”,一是進一步落實交通運輸部關于各省市推進“辦法”落地實施的要求。二是針對我省公路工程造價管理實際,需要從省級層面進行頂層設計,進一步加強公路工程造價全過程管理。三是適應我省公路建設投融資模式的變化和公路建設高質量發(fā)展的新要求。
主持人:一個文件從起草到發(fā)布,要反復推敲論證審查,能否請您介紹一下該《細則》起草的過程?
嘉賓:好的,主持人。“細則”作為規(guī)范性文件,從起草到發(fā)布,需要做深入調研、需求分析、文件的擬定、廣泛征求意見等大量工作。首先,2022年調研了全國各省市公路工程造價管理和細則制定實施情況,并搜集相關法律、法規(guī)、規(guī)章和上級文件,形成匯編。二是根據我省造價管理實際,開展了公路工程建設不同階段造價管理和信息化建設需求分析,在調研和需求分析基礎上,于2023年8月完成了“細則”初稿。三是廣泛征求了各方意見。2023年9月,征求廳有關處室、單位和各市交通運輸局的意見;同年12月召開廳專題會,并根據專題會意見修改形成“細則”征求意見稿;2024年1月至2月,通過山東省交通運輸廳網站向社會公開征求意見,根據各方反饋意見進行修改完善,形成了“細則”送審稿。四是按要求開展了公平競爭審查和合法性審核,根據合法性審核意見進一步修改完善,形成了“細則”審議稿,2024年6月21日廳長辦公會審議通過并于6月29日發(fā)布,2024年9月1日正式實施。
主持人:我們關注到本次發(fā)布的《細則》共五章33條,分別為總則、造價依據、造價的確定和控制、監(jiān)督管理和附則。請問《細則》的主要亮點是什么?
嘉賓:好的,主持人。“細則”是在深入調研、政策研究、起草并廣泛征求意見、履行相關程序基礎上發(fā)布實施的,是我省公路工程造價管理工作的依據,也是集體智慧的結晶。這次發(fā)布的“細則”亮點主要體現在以下五個方面:
一是構建了完善的公路工程造價監(jiān)督管理體系。“細則”要求縣級以上交通運輸主管部門要建立政府監(jiān)督、建設單位負責、從業(yè)單位自律的公路工程造價管理體系。全過程造價管控體系的建立為進一步規(guī)范公路工程造價管理工作奠定基礎。
二是厘清了造價管理各方職責邊界。《細則》規(guī)定,省交通運輸主管部門負責全省公路工程造價的監(jiān)督管理;設區(qū)的市交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內公路工程造價的監(jiān)督管理;明確了承擔公路工程造價相關工作機構的具體職責,建設單位承擔公路工程造價控制的主體責任;勘察設計單位承擔編制造價文件質量的直接責任。
三是規(guī)范了工程造價文件的編制依據。公路工程是涉及多專業(yè)的建設工程,包含了房建工程、鐵路工程等多個專業(yè)。“細則”明確,房建工程、水利工程、消防工程、鐵路工程等專業(yè)工程的建筑安裝工程費,執(zhí)行相應行業(yè)的造價依據。
四是明確了公路工程全過程造價管理要求。工程建設前期階段主要包括估概預算文件的編制管理;實施階段主要包括投標限價、設計變更、計量支付、結算與決算的造價管理;竣工驗收階段主要包括造價執(zhí)行情況報告和竣工決算的編制,以及批復概算與竣工決算的對比分析。
五是引領了公路工程造價管理的發(fā)展方向。公路工程造價管理要實現數字化、信息化,充分體現“數字賦能”。“細則”強調,公路工程建設項目的投資估算、設計概算、施工圖預算、合同工程量清單、工程決算、調整概算等造價文件,要按規(guī)定的時間報送省級公路工程造價信息平臺,為實現造價管理信息化打好基礎。
主持人:謝謝張廳長的詳細解答!非常感謝張廳長做客本期在線訪談。感謝各位網友的關注,本期訪談到此結束。
嘉賓:謝謝主持人,謝謝大家,再見!