12月24日,由昌九城際鐵路公司建設(shè)管理、中鐵二十四局施工的昌九高鐵牛頭山隧道順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重要階段性進(jìn)展。
據(jù)中鐵二十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人饒群介紹,昌九高鐵連接江西省南昌市和九江市,正線全長137.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)橋梁58座、隧道21座,橋隧比為82.17%。其中,牛頭山隧道位于九江市柴桑區(qū)馬回嶺鎮(zhèn),為單洞雙線隧道。施工中,建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測,強(qiáng)化安全管控,確保隧道順利穿越巖溶和節(jié)理裂隙發(fā)育地帶。
昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道的關(guān)鍵區(qū)段,建成通車后將與滬昆高鐵、武九高鐵和昌景黃高鐵等多條線路銜接,對推動(dòng)江西進(jìn)一步對接融入粵港澳大灣區(qū),助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施,推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(記者樊曦)