（記者張建林）12月11日下午5點15分，由中鐵大橋局承建的馬來西亞砂撈越州沿海大道控制性工程魯巴跨海大橋項目主塔25號墩順利封頂，這是該橋首個封頂?shù)闹魉@一里程碑式的成就，為項目的后續(xù)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，此次25號墩歷時13個月完成封頂，而另外一個主墩26號墩預計僅用9個月即可實現(xiàn)封頂，創(chuàng)造了在沿線13個標段的5座斜拉橋主塔施工中的最快紀錄，在馬來西亞彰顯了中國建橋國家隊的水平，是高質(zhì)量共建“一帶一路”的真實寫照。

　　魯巴跨海大橋是馬來西亞在建的最大單體橋梁項目。大橋全長4844米，由1197.6米南引橋、598.8米主航道橋、3047.6米北引橋組成，采用無棧橋施工，海上施工作業(yè)占整個工程量的90%。主航道橋為137.2米+324.4米+137.2米雙塔三跨雙索面混凝土斜拉橋，主塔高111.575米，為大半徑圓曲線“八字”形塔，設(shè)有上、中、下三道橫梁，采用標準化液壓爬模施工。

　　馬來西亞魯巴跨海大橋是共建“一帶一路”的重要項目，大橋建成后，將成為東馬第一長橋，與現(xiàn)有的婆羅洲大道連匯貫通，結(jié)束兩岸人民靠輪渡往來的歷史，有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局。