由西成客專(zhuān)陜西公司建設(shè)，中鐵上海局承建的姚店延河特大橋首座承臺(tái)15日順利澆筑，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　圖為施工人員進(jìn)行混凝土澆筑。（中鐵上海工程局供圖）

　　姚店延河特大橋位于陜西省延安市，橋梁全長(zhǎng)約6130米，沿線施工涉及線下穿過(guò)蒙華鐵路，以及跨河、跨路等大跨度連續(xù)梁建設(shè)，為全線重點(diǎn)控制性工程。此次澆筑的姚店延河特大橋68#承臺(tái)，長(zhǎng)8.4米，寬5.2米，高2米。

　　自項(xiàng)目施工以來(lái)，建設(shè)方嚴(yán)格推行施工現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)格化管理，確保施工安全質(zhì)量。項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)工程首件制，按照承臺(tái)首件施工方案及規(guī)范要求，對(duì)承臺(tái)鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土配合比等各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保成品構(gòu)件滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

　　延榆高鐵位于陜西省北部，線路全長(zhǎng)約239公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/小時(shí)，自延安站引出，向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區(qū)，共設(shè)7座車(chē)站。是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分，是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達(dá)關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，路網(wǎng)地位十分重要。

　　項(xiàng)目建成后，對(duì)加快構(gòu)建包(銀)海通道，完善鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（張一辰）