9月5日，隨著德孚大橋最后一片T梁精準(zhǔn)落位，百色—那坡—平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)主線52座橋梁實現(xiàn)全面貫通，為沖刺年底通車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　那平高速主線共設(shè)置橋梁52座，橋隧比高達(dá)48.27%，橋梁墩柱形式多樣，有空心薄壁墩、實心方墩、圓柱墩等結(jié)構(gòu)形式，其中，超過30米的墩柱有183根，最大墩高65.5米。為了確保施工安全，提升施工效率，項目建設(shè)團(tuán)隊采用輕型液壓自升降爬模施工工藝，可實現(xiàn)自行上升和下降，墩柱整體施工效率提升50%以上。

　　截至目前，那平高速總體完成92%，路基工程98%，橋涵工程99%，隧道工程98%，路面工程68%，房建工程75%，機電工程46%。(記者羅婧 通訊員景浩 實習(xí)生王藝萍)

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　　那平高速主線全長約51公里，地處云貴高原余脈六韶山南麓，位于百色市那坡縣境內(nèi)，與越南對接，是面向東盟國際大通道的重要組成部分。項目通車后，對提升跨境運輸能力，打通中越邊境口岸跨境運輸?shù)?ldquo;最后一公里”具有重要意義。