12月15日下午，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落位，由廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、廣西路建工程集團(tuán)有限公司承建的百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）（簡(jiǎn)稱“那平高速”）百外2號(hào)大橋圓滿完成全部T梁架設(shè)，這是那平高速全線首座實(shí)現(xiàn)全幅貫通的橋梁，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁建設(shè)邁上新臺(tái)階。

　　此次全幅貫通的百外2號(hào)大橋位于那平高速三分部，全橋長(zhǎng)449米，共11跨，設(shè)計(jì)為11×40m預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）簡(jiǎn)支變連續(xù)T梁，需架設(shè)T梁117片。該橋橋位整體地形高差較大，施工便道開挖困難，T梁架設(shè)存在橋面變寬段，T梁片數(shù)增多，銜接位置T梁架設(shè)困難。

　　那平高速各參建單位直面難題，超前謀劃、科學(xué)組織，多次召開項(xiàng)目橋梁建設(shè)推進(jìn)會(huì)，不斷優(yōu)化預(yù)制T梁專項(xiàng)施工技術(shù)方案；倒排工期，建立責(zé)任清單，層層分解施工任務(wù)，持續(xù)搶抓工程進(jìn)度；優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化安全質(zhì)量全過程管控，嚴(yán)格規(guī)范施工，施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理“三管齊下”，為項(xiàng)目全線首座橋梁全幅順利貫通提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　據(jù)悉，那平高速全線共設(shè)橋梁50座，全長(zhǎng)17.8km，橋隧比為48.06%，全線橋梁上構(gòu)均采用40m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共計(jì)4220片，T梁架設(shè)當(dāng)前完成8.4%。目前，那平高速各分項(xiàng)工程正緊鑼密鼓建設(shè)中，其中路基工程完成76%，橋梁工程完成42%，隧道工程完成30%；項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資33.57億元，占總投資84.15億元的39.9%，預(yù)計(jì)2024年建成通車。（吳松岳 陳國(guó)豪）