?。ㄈ襟w記者李傳智通訊員雷曼、徐鵬飛）昨日上午10時28分，隨著最后一立方混凝土順利澆筑入模，中鐵四局廣佛西環(huán)一工區(qū)項目白沙橋特大橋連續(xù)梁首跨順利合龍，為實現(xiàn)項目橋梁段全線貫通打下了堅實的基礎。

　　白沙橋特大橋位于佛山西站西側，連接佛肇城際預留工程，全長516.33米。此次澆筑的連續(xù)梁全長177.7米，橋寬7.2米，為單線連續(xù)箱梁，采用掛籃懸臂澆筑法施工，也是城軌分公司首個采用掛籃法施工完成合龍的連續(xù)梁，為廣佛西環(huán)城際鐵路按期通車創(chuàng)造了有利條件。

　　面對近期夏季高溫、雨水天氣，為確保連續(xù)梁順利合龍，施工單位多次召開現(xiàn)場專題會，不斷優(yōu)化施工方案，動態(tài)調整現(xiàn)場施工組織，通過制定專項施工方案和應急預案，倒排工期、細化節(jié)點目標，提前規(guī)劃物資、機械、勞務進場，科學研判安全風險和施工技術難點，控制施工工藝，從安全、質量、精細化管理等方面多點發(fā)力，安排技術人員全程旁站監(jiān)督，嚴格把控工序，有效確保了連續(xù)梁合龍澆筑質量。