廠通路潮白河大橋預計今年9月具備通車條件，從河北大廠到北京城市副中心核心區(qū)的距離將縮短至5公里，車程縮短半小時，為兩地通勤人員帶來極大便利。

　　廠通路潮白河大橋項目

　　近日，在大橋建設現(xiàn)場，可以看到橋梁正進行橋面鋪裝和護欄安裝等工作。

　　大橋設計造型形似“舵輪”，寓意著京津冀協(xié)同發(fā)展“揚帆啟航”。

　　中交路建廠通路潮白河大橋項目總工程師吳國梁介紹——

　　由于鋼梁對于溫度變化比較敏感，在設計上增加了SGC超高韌性混凝土的高性能鋪裝層，它在溫度變化下能夠適應橋梁變形，所以也號稱為“永不開裂的橋面”。這對橋梁使用壽命及運營安全有很大幫助。

　　據(jù)了解，廠通路起點為規(guī)劃春明路，終點接河北省大廠縣廠通路，全長約7.9公里。項目分為道路部分和跨潮白河大橋。

　　廠通路潮白河大橋工程全長約1.6公里，其中北京段長約1公里，河北段長約600米。橋?qū)?9米，雙向六車道，兩側(cè)設慢行道。

　　2023年9月，廠通橋全面進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。截至目前，廠通橋主橋已完成合龍，全面進入橋面施工階段，總體形象進度已完成95%，預計今年9月大橋主體完工。

　　值得一提的是

　　從空中俯瞰，廠通路潮白河大橋與潮白河河道之間呈現(xiàn)出一定傾斜的夾角。據(jù)介紹，大橋是按照300年一遇的防洪標準設計，為了降低橋梁墩柱阻水，在保證橋梁結(jié)構(gòu)安全合理的情況下，大橋在順水流方向布置墩位，因此橋梁與河道呈現(xiàn)58度的平面夾角。

　　廠通路潮白河大橋是北京通州區(qū)與河北廊坊北三縣發(fā)展的標桿性、代表性工程，是發(fā)揮疏解非首都功能、城市副中心對外輻射的橋頭堡。

　　項目由北京通州公路分局與大廠縣交通運輸局共建，實現(xiàn)北京和河北兩地在重點工程項目中“一體化設計、一體化建設、一體化管理”的工作新模式。