(記者 周婷婷)近日，西安浐灞國際港橫跨灞河兩岸的新地標——港盛大橋主塔緩緩上升，最終成功矗立在灞河之上，帶有“港盛大橋”字樣的主塔在霞光下格外醒目，也標志著項目核心工序已圓滿完成。

　　港盛大橋西起廣運潭大道，東至鶴翔路，在地鐵10號線灞河橋兩側分幅設立，建設長度1.4km，雙向6車道，設計時速50km/h，為城市主干路。

　　據港盛大橋項目總工程師王輝介紹，“這座主塔的高度達到了66.3米，重量達到了1000噸，將如此龐然大物在地鐵10號線上方豎向轉體60度，并與塔座精確對接，施工難度大、風險高，給我們帶來了很大的挑戰(zhàn)。”

　　從高空俯瞰，港盛大橋的下方是西安地鐵10號線，與地鐵線共同建設是這座大橋的特點，也是建設難點。王輝說：“考慮到主塔橫跨地鐵10號線，不能使用大型機械跨線作業(yè)，而且灞河上的陣風較多、風速大、塔身結構高，豎轉過程中受風的影響易導致精度偏差大。對此，我們在施工過程中，優(yōu)選轉體方案，同時做好對地鐵10號線的安全保護，采用數控模型對塔身轉角和應力進行精確控制，使合龍精度達到毫米級，誤差完全滿足規(guī)范要求。隨著主塔豎轉施工完成，工程施工全面進入拉索體系實施階段及橋面附屬施工階段，為主橋全線通車奠定了堅實基礎。”