7月3日，由中交一公局集團參建的世界埋深最大的大斷面公路隧道、國內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道——新疆西天山特長隧道主線出口端“溫宿號”TBM （全斷面硬巖掘進(jìn)機）順利始發(fā)，標(biāo)志著該隧道施工進(jìn)入攻堅期。

　　西天山特長隧道全長15.7公里，最大埋深2365米，是國道219線昭蘇至溫宿公路項目的控制性工程。隧道地處高寒、高緯度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均氣溫低于零下23攝氏度，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋。

　　“溫宿號”是穿越天山直徑最大的TBM，也是目前穿越天山同類別技術(shù)最先進(jìn)的TBM，整機長235米，重約1800噸，直徑8.83米，由中交集團自主研發(fā)。相較于傳統(tǒng)TBM，增設(shè)了超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、超前探水系統(tǒng)等技術(shù)功能，將大大提升隧道施工的安全、環(huán)保、質(zhì)量和掘進(jìn)效率。

　　西天山特長隧道所在地為阿克蘇地區(qū)溫宿縣，自古就是絲綢之路上的璀璨明珠，“溫宿號”刀盤涂裝“絲路明珠”圖案，蘊含著對推動“一帶一路”倡議高質(zhì)量實施的美好愿景。