4月29日，我省在建最長(zhǎng)雙向六車道公路隧道——彌玉高速公路登樓山特長(zhǎng)隧道順利貫通，至此，彌玉高速公路全線隧道全部貫通。

　　登樓山特長(zhǎng)隧道位于華寧縣，由中鐵一局承建，隧道全長(zhǎng)10.99公里，是彌玉高速公路重難點(diǎn)控制性工程，設(shè)斜井2座、豎井1座。該隧道選址區(qū)極為復(fù)雜，地勢(shì)高低懸殊，最大埋深達(dá)838米，洞內(nèi)圍巖復(fù)雜、巖溶發(fā)育程度不均，存在高地應(yīng)力區(qū)、巖溶區(qū)、富水、高地?zé)岬炔涣嫉囟?，僅穿越斷層破碎帶就有6處，施工難度大。

　　2020年5月，隧道正式進(jìn)洞施工，各參建單位秉承“先探后干”的原則，精心組織，科學(xué)制定施工方案，嚴(yán)控質(zhì)量安全，采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP、超前水平鉆長(zhǎng)短結(jié)合的預(yù)報(bào)方式，先后多次克服了突泥和日涌水量8.4萬(wàn)立方米及圍巖大變形等不良地質(zhì)困難，順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通目標(biāo)任務(wù)。

　　彌玉高速公路主線全長(zhǎng)115.66公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里；全線設(shè)橋梁102座、隧道13座，橋隧比54.2%。彌玉高速公路通車后，登樓山特長(zhǎng)隧道將大大縮短華寧縣寧州街道到盤溪鎮(zhèn)的行車距離，行車時(shí)間將由原來(lái)的1個(gè)小時(shí)左右縮短至10分鐘左右。