4月23日，長沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目51號(hào)主墩索塔塔冠順利澆筑完成，這也標(biāo)志著項(xiàng)目雙塔斜拉橋主墩索塔全部封頂。

　　在現(xiàn)場能夠看到，位于江中的兩座主墩索塔呈細(xì)長的橢圓形，與月亮島形狀相似。“今天完成封頂?shù)氖?1號(hào)主墩索塔，高147.142米，相當(dāng)于50層樓高?？课靼兜?0號(hào)主墩索塔在4月2日就已經(jīng)完成封頂，高度為148.277米。”中交一公局集團(tuán)興聯(lián)路大通道項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人韓岳羽介紹，最后澆筑的是索塔的塔冠部分，因?yàn)槭钱愋慰臻g曲面，線型控制難，又是在高空中作業(yè)，難度和風(fēng)險(xiǎn)都很大。

　　怎么樣在50層樓高的位置，澆筑好異形曲面的塔冠呢？“為了保證施工的精準(zhǔn)，我們還引進(jìn)了智能測量機(jī)器人，能夠?qū)摻?、模板快速精?zhǔn)定位，確保塔冠線型。”韓岳羽介紹，塔冠部分的施工是先綁扎鋼筋，再支設(shè)模版，最后再進(jìn)行澆筑，大約要澆筑216噸的混凝土，需要連續(xù)澆筑12個(gè)小時(shí)才能完成。因?yàn)樗诘母叨忍?，也只能采用塔吊料斗的方式進(jìn)行澆筑。本次塔冠的順利澆筑標(biāo)志著本項(xiàng)目索塔主體工程全部完工。

　　作為長沙市“十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”之一，長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程（過江段）項(xiàng)目全長5.475公里，其中主線橋全長4.96公里，由湘行建設(shè)公司建設(shè)管理、中交一公局集團(tuán)承建。項(xiàng)目連接長沙的望城區(qū)和開福區(qū)，起于銀杉路以西，終于京廣鐵路橋西，是長沙城北新增的一條進(jìn)出城快捷通道。

　　“興聯(lián)路大橋目前在是長沙目前在建橋面最寬、單跨最大、橋長最長的過江大橋。”湘行建設(shè)公司興聯(lián)路大通道項(xiàng)目駐場工程師鄔佳成介紹，“橋面寬38.5米，設(shè)為雙向八車道；主橋跨徑為380米，兩個(gè)與主橋相鄰的邊跨均為165米；主線橋長為4.96公里?？缦娼鳂?yàn)殡p塔斜拉橋，為湖南省單體最大的市政斜拉橋。”

　　記者了解到，截止目前，河西引橋部分主體工程全部完成，正在進(jìn)行附屬工程施工；河?xùn)|引橋主體完成90%，剩余三聯(lián)現(xiàn)澆梁施工，預(yù)計(jì)九月底全部完成；主橋部分正在進(jìn)行斜拉索及主梁施工，完成進(jìn)度約25%，預(yù)計(jì)十月份全橋合龍，年底實(shí)現(xiàn)主體工程全部完工。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將進(jìn)一步緩解北二環(huán)交通壓力，為長沙城北居民出行提供便利，同時(shí)也將成為益陽、常德等城市進(jìn)入省會(huì)長沙的重要通道之一。

　　記者黎棠 攝影記者謝長貴