近日，甬莞高速公路（G1523）洞頭支線獲省發(fā)改委核準(zhǔn)。這意味著，溫州全域通高速邁出了實質(zhì)性的一步，海島洞頭的群眾將實現(xiàn)高速出行的夢想。

　　本項目起點位于溫州灣新區(qū)（龍灣），順接金麗溫高速東延線向東布設(shè)，終點位于洞頭區(qū)霓嶼島。主線全長22.188公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時，項目估算投資為78.9億元。

　　對于對外通道單一的洞頭來說，甬莞高速洞頭支線的建設(shè)意義非凡。長期以來，洞頭沒有高速公路，依靠單一的330國道出行。隨著洞頭經(jīng)濟社會快速發(fā)展，華港LNG儲運調(diào)峰中心、風(fēng)電零碳產(chǎn)業(yè)園等重大項目相繼落地，溫州港狀元岙港區(qū)貨物吞吐量增長迅速，單一通道將難以承載不斷增長的復(fù)合交通需求，亟需建設(shè)第二通道。本項目的建成將有效串聯(lián)溫州龍灣國際機場、溫州港狀元岙港區(qū)、溫州東部綜合客運樞紐，對推進溫州區(qū)域平衡發(fā)展，破解洞頭區(qū)對外旅游、通勤以及港口集疏運單一通道的歷史難題具有重要意義。建成后，溫州龍灣國際機場和洞頭本島間的通行時長預(yù)計可縮短半小時。

　　甬莞高速洞頭支線將創(chuàng)下多個“最”。作為我省政府和社會資本合作新機制下第一個核準(zhǔn)的新建項目，本著以經(jīng)濟性和功能性最優(yōu)的設(shè)計原則，本項目將成為目前省內(nèi)單價最經(jīng)濟的跨海高速公路。項目每公里造價約3.555億元，較我省跨海橋梁每公里平均造價低1億元左右。作為溫州目前為止最長的跨海橋梁，本項目主線總跨海長度20.964公里，建成后將成為長度世界第十的跨海大橋。