?。ㄓ浾?唐聞宜 通訊員 許叢軍）昨天，在中鐵大橋局施工的崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋3號(hào)、4號(hào)主塔墩大圍堰施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過一個(gè)多月的緊張施工，兩個(gè)主塔墩封底排水大節(jié)點(diǎn)全部結(jié)束，眾多工人加緊進(jìn)行清淤、護(hù)筒切割、樁頭鑿除等處理，有序推進(jìn)大承臺(tái)的施工作業(yè)。

　　崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 許叢軍/攝

　　崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，是雙層布置的公鐵兩用橋，上層是雙向6車道、時(shí)速100公里的一級(jí)公路，下層是時(shí)速350公里的雙線高速鐵路+時(shí)速250公里的雙線城際鐵路。大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋；其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是在建世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。