?。ㄞ山鹧?王兆宸）自12月8日G25德清至G60桐鄉(xiāng)高速聯(lián)絡(luò)線湖州段工程順利通過竣工驗(yàn)收后，12月20日，長春至深圳國家高速公路浙江省湖州段擴(kuò)容工程順利通過竣工驗(yàn)收，這意味著杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。

　　俯瞰杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段。浙江交通集團(tuán) 供圖

　　杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段起于湖州市德清縣東部禹越鎮(zhèn)天皇殿附近，終于湖州市德清縣西南部舞陽街道德清與余杭交界的姜家山附近，與杭州繞城高速公路西復(fù)線杭紹段起點(diǎn)相接，路線全長50.82公里，其中，G25德清至G60桐鄉(xiāng)高速聯(lián)絡(luò)線湖州段24.67公里，長春至深圳國家高速公路浙江省湖州段擴(kuò)容工程26.15公里，連接了練杭、杭寧2條高速。項(xiàng)目批復(fù)概算總投資123.09億元，由浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)。項(xiàng)目主線于2018年1月1日正式開工建設(shè)，2020年11月17日通過交工驗(yàn)收，2020年12月22日通車試運(yùn)營。

　　在項(xiàng)目建設(shè)過程中，浙江交通集團(tuán)西復(fù)線湖州段指揮部一直秉承創(chuàng)新發(fā)展理念，將技術(shù)創(chuàng)新融入項(xiàng)目建設(shè)全過程，組建軟基攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)開展科技攻關(guān)，在浙江省首次利用“物聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)破解軟基施工管控難題。同時(shí)，加快機(jī)器換人、智慧化減人步伐，推廣創(chuàng)新科技，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+智能”安全帽，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場巡查相互配合，打造了施工現(xiàn)場可視化、定位化、應(yīng)急化的“扁平化”管理模式，為項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)插上“翅膀”。

　　此次，浙江交通集團(tuán)西復(fù)線湖州段指揮部在浙江省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)下組織了建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、檢測、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)等有關(guān)單位代表參加了竣工驗(yàn)收會議，并邀請?zhí)匮麑＜摇⑹∈行袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)、交警路政等單位對工程現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了核查。

　　專家組在聽取各檢查小組的小組意見匯報(bào)后，經(jīng)過充分的討論和評議，委員會成員對工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行了綜合評分，并一致同意項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收，其中G25德清至G60桐鄉(xiāng)高速聯(lián)絡(luò)線湖州段工程建設(shè)項(xiàng)目綜合評分為95.75分，建設(shè)項(xiàng)目綜合評價(jià)等級優(yōu)良；長春至深圳國家高速公路浙江省湖州段擴(kuò)容工程建設(shè)項(xiàng)目綜合評分為95.55分，建設(shè)項(xiàng)目綜合評價(jià)等級優(yōu)良。

　　杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段作為國家“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，國家高速公路網(wǎng)和杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線的重要組成部分，杭州亞運(yùn)會和世界互聯(lián)網(wǎng)大會的配套工程，承擔(dān)了杭州過境車流的重任，對進(jìn)一步加強(qiáng)長三角地區(qū)以及杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的交通聯(lián)系、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、有效提升G25長深高速公路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平、加速形成周邊省市主要城市“一小時(shí)交通圈”等方面具有重要意義。