2020年12月22日，隨著杭州繞城高速西復線杭紹段、千黃高速淳安段、建金高速三條高速公路集中通車，“十三五”期杭州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完美收官。

　　全長98.2公里、歷時3年建設(shè)的杭州繞城西復線杭紹段是浙江省單體投資最大的交通項目，是第19屆杭州亞運會配套重點工程之一，也是交通運輸部首批“智慧公路”試點項目。杭州境內(nèi)長87.7公里，全線采用雙向6車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。杭紹段杭州境內(nèi)路段途經(jīng)11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、設(shè)13個互通。工程在線位設(shè)計時規(guī)避良渚古城遺址核心區(qū)，最大限度保護良渚古城遺址。在全省首次將瀝青面層厚度由原先的18厘米提升為20厘米，更好地保障了行車的舒適度。富陽服務區(qū)成為全省首個開放式服務區(qū)。杭州繞城西復線杭紹段開通后，杭州、湖州、紹興3地橫向串聯(lián)起來，形成杭州都市經(jīng)濟圈大通道，助推杭州都市經(jīng)濟圈、環(huán)杭州灣大灣區(qū)建設(shè)。

　　作為全省唯一列入交通運輸部第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程，全長約51.4公里、建設(shè)歷時三年的千黃高速淳安段全線采用雙向4車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。千黃高速地處千島湖5A級景區(qū)，系二級飲用水源保護區(qū)，環(huán)保水保要求極高。淳安段設(shè)有270個污水處理池，對污水進行處理后達到零污染排放，最終100%保護千島湖二級飲用水源。千黃高速公路是浙皖兩省、杭黃兩市溝通聯(lián)系的重要通道，建成后將結(jié)束淳安當?shù)責o跨境高速公路的歷史，串聯(lián)起淳安縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）。加上此前開通的杭黃高鐵，千島湖正式進入“雙高時代”。項目還串聯(lián)起“杭州西湖—千島湖—黃山”三個5A級國家風景名勝區(qū)。杭州市民由千黃高速從千島湖出發(fā)，最快約1小時到黃山；市民乘高鐵從千島湖站出發(fā)，30分鐘到黃山、50分鐘到杭州、90分鐘到上海，最快5小時到北京的時代已經(jīng)來臨。

　　建金高速項目全長58.1公里，其中建德段28.2公里。全線采用雙向4車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，項目建設(shè)歷時三年。十里埠特大橋安裝橋面徑流污水處理系統(tǒng)，該項技術(shù)在全線跨江河的大橋上運用。項目建成后連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內(nèi)干線，為浙江中西部提供一條快速南北向通道，對于連接杭州和金義兩大都市區(qū)，帶動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展和資源綜合開發(fā)具有重要作用。