（潘慧婷、張華先 報道）歷經66天的奮戰(zhàn)，12月15日18時6分，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，滬渝蓉高鐵滬寧段施工Ⅵ標中鐵上海局北沿江鐵路三分部首座連續(xù)梁——跨規(guī)劃S222省道（33+48+31）m連續(xù)梁順利合龍。
據(jù)悉，該連續(xù)梁位于江蘇省南通市海門區(qū)常樂鎮(zhèn)常勝村，橫跨規(guī)劃S222省道，上部結構采用掛籃逐段懸臂澆筑施工工藝，下部結構采用鉆孔灌注樁基礎。連續(xù)梁0#塊、邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工，其余采用懸臂法施工。全長113.5米。
北沿江高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的骨干線路，是沿海及京滬輔助通道、長三角城際軌道交通網的重要組成部分，也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達的快捷通道，承擔沿江通道川渝鄂皖地區(qū)直通上海及與江北沿線旅客交流、中西部地區(qū)與華東地區(qū)旅客交流。
