12月7日，蘇臺高速項目主線所有預制箱梁順利架設完成，為項目明年底通車打下堅實基礎。

　　伴隨著桃源特大橋左幅122號橋臺最后一片30米箱梁的順利架設成功，標志著由中鐵二十局承建的蘇臺高速公路項目主線橋梁全幅貫通，這也為項目建成通車按下“快進鍵”。中鐵二十局蘇臺高速公路項目部架梁隊隊長呂經濤介紹：“確保運輸中的安全，我們進行這個對箱梁一個固定，進行這個斜撐，然后鋼繩捆綁，然后包括我們這個運梁通道，采用是兩公分半的運梁通道鋼板鋪設，來確保我們這個箱梁運輸的安全 。”

　　蘇臺高速公路七都至桃源段工程，北起震澤特大橋終點，終點順接擬建的蘇臺高速浙江境內南潯至桐鄉(xiāng)段，路線全長4.094公里，主線設計預制箱梁安裝架設1124片。該段施工通過增加關鍵點的班組、人員投入等措施，克服現(xiàn)場地形條件復雜、頻繁降雨影響作業(yè)等不利因素，在節(jié)點目標內完成了項目主線預制梁的架設任務。中鐵二十局蘇臺高速公路項目部項目經理陳會景 介紹：“今年的年度架梁任務圓滿完成，然后接下來的話，我們即將施工的還有剩余的橋面系，計劃是在我們春節(jié)前，然后全部施工完成。”

　?。ā读憔嚯x》記者/胡艷 蘇州臺 編輯/玉潔）