11月23日，津濰高鐵全線首榀箱梁架設(shè)儀式，在東營市中鐵四局津濰高鐵站前七標(biāo)項目經(jīng)理部利津制梁場順利架設(shè)；同日，津濰高鐵東營段站前八標(biāo)首榀箱梁提架儀式舉行。這標(biāo)志著津濰高鐵項目建設(shè)從箱梁預(yù)制階段邁入全面架梁階段。

　　箱梁架設(shè)是鋪軌前的關(guān)鍵工序，具有重要象征意義。本次架設(shè)成功的箱梁長32.6米，寬12.6米，高3米，重約750噸。為確保架梁施工有序推進(jìn)，中鐵四局津濰高鐵站前七標(biāo)項目部提前硬化兩臺MG450跨線提梁機拼裝場地，編制提梁上橋安全專項施工方案并進(jìn)行專家評審，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加強過程指導(dǎo)、主動研究分析架梁推進(jìn)施工中的重難題和風(fēng)險源，為架梁作業(yè)創(chuàng)造了條件，掃除了障礙。

　　津濰高鐵是國家“八縱八橫”干線高鐵網(wǎng)、沿海通道、沿黃達(dá)海通道的重要組成部分。項目北起天津濱海站，南至濰坊北站，全長348.3公里，其中東營市境內(nèi)69公里，新建東營高鐵站。