11月2日云南勐綠高速李仙江特大橋主橋首片鋼梁吊裝成功，標(biāo)志著大橋主橋鋼混組合梁開(kāi)始進(jìn)入施工階段。

　　李仙江特大橋地處深切河谷地區(qū)，場(chǎng)地狹小，道路曲折，鋼梁存放平臺(tái)稀缺，鋼梁加工及運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)組織難度大；鋼梁加工量大、精度要求高。大橋全長(zhǎng)1112米，為（190＋420＋190）米三跨鋼混組合梁花瓶形雙塔斜拉橋。在云南省同類(lèi)型橋梁中，大橋索塔高度第一，主跨跨度第一，是勐綠高速全線第一控制性工程。

　　自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)科學(xué)合理編制計(jì)劃，動(dòng)態(tài)管理施工組織，超前做好鋼梁制造、運(yùn)輸、安裝等專(zhuān)項(xiàng)方案，，高效推動(dòng)施工生產(chǎn)科學(xué)有序進(jìn)行。記者 黃榆 通訊員 顧吉華 朱紅洲